根据压缩方式不同介绍了压缩装置的两种主要类型，对压缩装置的研究现状、存在的问题进行了论述，最后结合发展方向，采用虚拟样机技术对某后装压缩式垃圾车的压缩装置做了实例仿真，获取了相关设计参数。
随着城市建设规模的不断扩大和人们生活水平的不断提高，一方面，城市生活垃圾的成分发生了很大变化，主要特点是垃圾密度降低，可压缩性增加，如果继续采用常规的垃圾转运方式，容易造成亏载；另一方面，近郊可用来填埋垃圾的场地越来越少，人们不得不考虑在远郊建立垃圾处理场所。据统计，国内几个大城市的垃圾处理厂距离市区均在50km以上，运输费用占垃圾处理费用的比例较高，在一些发达国家运输费用已占垃圾处理费用的80%以上。所以，降低垃圾清运费用是降低整个城市垃圾处理处置费用的关键。
垃圾压缩转运可以很好地解决垃圾运输中的亏载问题，更有效地提高垃圾运载效率，降低垃圾转运频率，节省垃圾运输费用，改善交通拥挤状况和消除清运中的二次污染等，是城市生活垃圾集运的发展方向。压缩装置作为整个压缩设备的核心部件，要求在垃圾压缩过程中应具有足够的强度和刚度，不发生永久性变形，并且运动平稳等。
