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人人都有一个买车的梦想，而不花钱或花很少的钱买到车，继而后期养护也可轻松揽获，这是近日在成都市民眼里备受关注的事件，也是大众都在关心的问题。究竟是否能如成都鑫和陌车销售服务有限公司宣传的一样，花一万块钱，再分享2个人就可以轻松提车买车不花钱、养车不花钱、月供不花钱还能赚钱是真的吗
对于需求的解决效果与质量，决定了在这一领域里的竞争者的成与败。自媒体的兴起就说明了这一个道理，而这个道理也决定了互联网兴起以及由其衍生出的种种变革。分享经济+汽车金融+互联网=鑫和陌车平台。
在短期租车除了租金外，还需要数额不低的押金，加起来费用支出甚至高于购买新车的花费。同时，“租车开”有两大痛点，其一，使用的车辆基本都是二手车，驾驶体验大打折扣；其二，对于每一个平常家庭来讲，直接拿出一大笔钱来购买一辆车对于平常老百姓家庭来讲是有很大的负担的。而且又要使车辆的所有权归属自己，传统的购车模式已经严重限制我们想买车的欲望。近日，鑫和陌车升级了原有的模式，正式提出“分享购车”的理念，所以，重新定义了购车新模式，在新的经济模式下，购车模式也会有突破性的改变，会为消费者带来更多的福利。
1、鑫和陌车出资1万元提车定金，分享2个人也同样想买车、换车或想赚钱的人;
2、鑫和陌车用分享所得佣金交车辆贷款，分享一人佣金2000元，购车基金8000元，第二人佣金2000元，购车基金8000元;其中4000元提现，1.6万元提10万的车;越多收获越多
3、鑫和陌车用户分享的人每人再分享2人，你就出局，出局奖给你1.2万元，此时你提现2000元，另外1万元放系统中再进行循环;
4、鑫和陌车平台1人都没有分享，又被下面伙伴推出局5次，每次给你2000元佣金，5次就1万元;
5、鑫和陌车用户投资1万元，如果没分享一个朋友也不亏本;
6、鑫和陌车用户如果想提好车，就一直把钱放系统中，待佣金够支付好车款时再进行提车。
互联网的商业模式也在改变传统的零售逻辑。用户思维、流量思维在改变传统零售的产品思维逻辑，更近、更快、更方便的到家模式在改变传统零售的到店模式，提升零售效率。在这样的背景下，越来越多行业开始转变零售模式。传统的实体零售企业，往往采用单一渠道采购。这样一来，鑫和陌车无论是大型商超还是小型商店，都可以选择更多的产品品类和品牌数量，进而促使运营方在招商时可以实现更为多元和合理的组合方式，让消费者的个性化需求得到一定的满足。此外，随着传统供应链模式的打破，汽车和供货商直接的权力分配也会发生一定的变革。
