搅拌斗装载机特点：
1.常规物料搅拌时间短，效率高，优于传统搅拌斗，斗容量1立方。
2.叶片可调节，免维护。
3.减速机全封闭，避免泥沙进入减速器从而损坏减速器这一问题。
4.双向搅拌，搅拌更均匀，用途范围更广，适用于多种场合不易侧翻。
5.两个驱动马达，动力足。
6.不加黄油，只需要加齿油，斗齿结构采用组合接式斗齿，结构合理，更换方便，成本低廉，所有接都采用高科技接技术，可避开高应力区接应力，减少接变形，提高构建可靠性。
7.双液压散热系统，更加经久耐用。
8.液压油缸采用组合密封，带缓冲，双球铰油缸，密封性好，可减少压力脉冲，减少对工作装置的冲击，并补偿空间制造误差。
9.锡柴，玉柴，全柴多种发动机形态，可定制选择。
10.变速箱设计灵活，便于维修。
11.以图片或的形式进行技术指导
12.提供机械消费的注意事项，就包括了保养及正确的消费方法
13.方便快捷自动上料自动搅拌工作者只需坐在装载机的驾驶室操作
中首重工搅拌斗装载机混凝土铲车搅拌斗搅拌铲斗的发明利用成熟的装载机生产技术和强制式搅拌斗装载机生产技术，搅拌斗装载机把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，装载机搅拌斗又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。搅拌斗装载机结构紧凑,搅拌斗装载机操作灵活,搅拌斗装载机维修方便,全可靠等优点.
克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。铲斗式搅拌缸是其关键部位。
主要部件 包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。
铲车搅拌机行走结构： 履带式：接地比压小，通过性好、低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、相对差、成本高、行走时易损坏路面。
轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
注意事项：
1.搅拌斗装载机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料，上料后要及时加水；添加新料须先将搅拌机内原有的混凝土全部卸出后才能进行。不得中途停机或满载荷时起动搅拌机，反转出料者除外。
2.在搅拌斗装载机使用中，切勿使砂石落入机器运转部分中去，以免使运转部件卡住损坏。上料斗提升后，斗下不能有人通过或停留，以免制动器失灵发生意外事故。如必在斗下检修或进行清理工作时，强行停机并将上料斗用保险链条拉牢。
3搅拌斗装载机作业中，如发现故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土干净，然后进行检修。
4.作业后，应对搅拌机进行清洗，操作人员如需要进入筒内清洗时，切断电源，设专人在外监护，或卸去熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。
传统搅拌机使用过程繁琐，费时费力，对交流电源的依赖大，不利于野外施工，同时也增加能耗。本发明的目的是针对上述混凝土施工过程中存在的不足提供的一种新型机械。一台机械即可实现传统混凝土施工作业的上料、拌合、转场、卸料功能，提高工作效率。本发明的目的可以通过下列措施来实现。 土方工程用搅拌机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、强度钢板接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用强度耐磨钢材料制成。
搅拌斗装载机是一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中，由交流电源驱动搅拌机工作，对混凝土原材料进行搅拌。完成后再将成品混凝土从搅拌机中卸出，装入运输车，将混凝土运送至使用地点
铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿搅拌斗装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，搅拌斗装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。
