MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等
构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干
扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱
内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁
数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装
置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自
由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、
坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
SF160型梳齿型桥梁伸缩缝是中型桥梁上广泛应用的一种伸缩装置，又称SSFB梳齿型桥梁
伸缩缝，是为了适应现代化公路运输向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性，开发的
具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的桥梁伸缩缝产品SF梳齿型桥梁伸
缩缝的特点SF160梳齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙
处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达
420mm。这种伸缩缝的建筑高度低。SF梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，
不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工
