吊篮安装车制动系的故障及维修 南海吊篮安装车出租桥梁检测 吊篮安装车出租 南海吊篮安装车多少钱一天, 南海吊篮安装车价格 吊篮安装车制动系常见故障有:制动失效、制动不灵、制动跑偏和制动拖滞等。1制动气压不足故障现象：由气压不足引起的制动故障表现为气压表达不到规定的气压值，踏下制动踏板时制动无反应。故障原因：1)管路漏气，储气筒内气体无压力或压力太低，不足以推动加力泵组产生制动力。2)空气压缩机工作不正常，不能产生足够的压缩空气。3)单向阀锈蚀、卡滞，造成不能往储气筒进气或进气缓慢。4)油水分离器放油螺塞未拧紧，漏气严重。
制动失效故障现象：吊篮安装车行驶中，实施制动时不能减速和停车。故障原因：1)制动气压不足，不能推动制动器活塞动作。2)制动阀失效，活塞卡死或补偿孔和通气孔阻塞，不能产生足够的空气压力。3)制动油管内有空气，造成油压波动或流量不足，不能推动制动器活塞动作。4)无制动液或制动液不足，导致进入制动器油缸的制动液油量不足，制动器油缸输出动力低，不能推动制动器活塞动作。5)制动油管破裂或油管接头漏油，使进入制动器油缸的制动液油量和压力降低。6)加力缸活塞卡死或密封圈损坏，输出的制动液油量和压力降低。7)钳盘式制动器油缸漏油严重，大量的压力油泄露，不能推动制动器活塞动作。8)钳盘式制动器油缸中活塞卡死，活塞不能动作。9)制动摩擦片粘有油污或磨损严重，摩擦系数减低或制动间隙增大，制动力下降。故障判断与排除：1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，保证制动气压值在Mpa。2)踏下制动踏板时气压正常而制动踏板不动，说明制动控制阀活塞卡死。拆解制动阀，检修或更换。3)踏下制动踏板，踏板位置很低，再继续踩踏板时踏板逐渐升高，但感觉制动踏板很软弱，制动效果不好，说明制动系内有空气，应予以排除。4)连续踩制动踏板，有沉重的感觉，但踏板位置逐渐下降，说明制动系漏油，应进行检查维修，必要时拆卸制动器进行维护保养，更换矩形密封圈或制动活塞。5)油管中的空气排除后制动踏板还是无力，打开加油口盖，发现制动液有剧烈翻动现象，表明钳盘式制动器内的密封件变形或损坏，应进行检查、更换已损坏的部件。
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2.3制动不灵故障现象：吊篮安装车行驶中将制动踏板踩到底，仍不能停车和迅速减速、继续滑行。故障原因：1)制动油管或制动器油缸内有空气，造成油压波动或流量不足。2)制动踏板自由行程过大。3)制动阀密封件、加力缸密封件、制动缸密封件磨损严重，或缸筒与活塞磨损严重而造成漏气、漏油。4)制动阀补偿孔或通气孔阻塞。5)制动油管破裂或油管接头漏油。6)制动盘与摩擦片的间隙过大。7)摩擦片表面硬化、铆钉露头或有油污。8)制动液质量不好，易受热蒸发。9)制动管路凹陷或阻塞。故障判断与排除：1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，保证制动气压值为M。2)踏下制动踏板时位置很低，再连续踏踏板时踏板能逐渐升高，但反力较小且制动效果不好，说明制动油管或制动器油缸内有空气，应予以排除。3)一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高，感到反力较大，并且制动效果良好。说明制动踏板自由行程过大或摩擦片与制动盘的间隙过大，先检查调整制动踏板自由行程，再调整摩擦片与摩擦盘的间隙。4)连续踩制动踏板并有沉重的感觉，但制动踏板位置逐渐下降，说明制动系统漏油，应进行检查维修，必要时拆卸制动器进行维护保养，更换矩形密封圈或制动活塞。5)油管中的空气排除后制动踏板还是无力，打开加油口盖发现制动液有剧烈翻动现象，表明钳盘式制动器内的密封件变形或损坏，应更换已损坏的零件。6)踏下制动踏板时踏板位置很低，再连续踩制动踏板时踏板位置还不能升高，一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞，应予以。
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