桥梁伸缩缝厂家

  • 发布时间:2023-06-05 16:32:57,加入时间:2017年02月14日(距今3078天)
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桥梁伸缩缝

衡水鑫威工程橡胶有限公司

为满足桥面变形的要求, 通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

伸缩缝的构造要求

要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 

影响桥梁伸缩量大小的因素

1、混凝土的收缩和徐变。混凝土的收缩和徐变是混凝土本身所固有的一种特性,是一种随机的现象,水灰比、塌落度、水泥品种、配合比、温度、相对湿度、混凝土的加载龄期、持荷时间、混凝土的强度等对混凝土的收缩和徐变影响很大。

应注意的是,安装伸缩装置时,收缩和徐变已经发展到一定程度,计算时桥梁结构的伸缩量,应以安装时刻作为基准时刻,对混凝土的收缩和徐变系数可以折减。

2、温度的变化。温度变化主要受桥梁所处的纬度、季节和时刻、大气透明度、桥梁结构及其材料的热性能等因素的影响。

温度变化对桥梁的影响又分为线形温度变化和非线形温度变化。其中,线形温度变化引起的桥梁结构伸缩量占结构全部伸缩量的绝大部分,因此,通过分析线性温度变化对桥梁结构的作用,就基本上可以确定桥梁结构所处的温度变化范围。

3、斜桥和弯桥时的变位。

4、各种荷载引起的桥梁结构的挠曲。

5、纵向坡度对伸缩变化的影响。桥梁伸缩装置处于纵向坡度而且又水平安装时,伸缩不仅在水平方向变位,在垂直方向也有一定的错位。

如用户安装有困难,我公司可派技术人员现场指导, 根据实际情况,需方可与衡水鑫威工程橡胶有限公司技术服务部联系。

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