TST无缝伸缩缝厂家低价供应
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伸缩缝是桥梁结构承担大动力荷载的附件。在结构中，难以找到的量值不等的或综合的各种力及各种侵蚀都直接作用与伸缝上。它直接承受车轮荷载的动力作用、冲击、疲劳、磨损和直接受到大气、雨水、油污、泥砂等环境污染，是桥梁结构中易于损坏的部位，其性能的好坏直接影响行车效果和行车安全。
无缝伸缩缝施工工艺
1) 开槽：按设计要求确定的槽口宽度放样、切缝、移走切除掉的路面材料并将槽口清理干净。
2)植筋：在距槽口边缘5cm，横桥向每间隔25cm 打人一个膨胀螺栓，高度至1、2槽口深，并在螺栓内侧螺帽上顺缝方向通焊一根 12的钢筋。
3)填充海绵体：高压水清洗槽口，然后用火焰烤热、烘干槽口表面。在相邻梁端缝隙内填海绵胶条，尽量填满，不留空隙。
4)在槽口外露面上均匀涂刷TST专用粘合剂，等待15 min后浇人溶化的TST，并用刮板均匀地涂抹在槽口底面与侧面，厚度1～2 mnl。然后放置跨缝钢板，以定位钉固定，并注意对中。
5)从槽口一端开始，放入已炒热(130～150℃ )的大石子，厚度以能见到底层的TST为准。然后浇入TST，淹没石子。依此逐层铺设。
7)铺上炒热的小石料，高出桥面10mm，用平板振动器振实，然后用刮板刮平。一般为防止下沉，高出桥面l～2 mm ，这时可任意修整，并用铁锨拍平。
8)浇灌上足够的TST，淹没石子，这时为防止TST流到两边桥面上。可在槽口两边用木板挡住，以保持边缘的整齐。
9) 修整边缘，去掉两边挡板，冷却1～2h，开放交通。
