随着港珠澳大桥的持续曝光，两地车牌吸引了越来越多粤港澳人士的注意。移民香港的内地商人成为使用粤港两地车牌的中坚力量。与此同时，也有不少港澳居民选择到珠海购置房产，不论是解决刚需或改善需求，两地车牌成为打造半小时工作生活圈的标配。截至2018年3月底，发放11211个经港珠澳大桥通行的粤港商务车配额，在大桥开通前的配额已发放完毕，目前处于临时停止配额阶段，此次配额超出原先预定的额度，由此反映两地牌升值空间不可估量，顿时成为“抢手货”。
在狗年春晚大放异彩的港珠澳大桥，“一桥飞驾南北，天堑变通途”，这座桥火了！与此一同火起来的还有港珠澳两地车牌。其实，从去年开始，粤港澳人士就开始密切关注有关于大桥、车牌以及粤港澳大湾区的新动向。而我司优秀的办理团队已成功为上百名客户成功办理了两地车牌。毋庸置疑的是，从第一批车牌名额的放出到现在，车牌的身价已经今日不同往昔。加上最近车牌暂停审批，投资升值潜力逐渐凸显，从几十万跃升至一百多万指日可待。投资两地牌，已成为很多有钱人竞相完成的“小目标”。而你与有钱人的距离，往往就隔着这张牌。
关于港珠澳大桥通行粤港车牌办理：
方案一：广东省内的内资公司近三年累计纳税额达到100万以上，即可申请内资指标
方案二：境外投资者以个人或者公司的名义在广东省内投资设立的外资公司近三年纳税累计达到10万元以上即可申请一辆外资指标
方案三：重新开始，我们专业办理香港公司注册、外资公司设立、专业的会计为您做税务筹划，纳税额满后即可办理车票申请。
尽管目前已暂停审批，但市场需求仍然较为强烈。
一是咨询现牌客户，主要是担心等到下一批名额释放出来后，不确定能否抢到申办指标。
二是考虑新办车牌，港珠澳大桥的通车时间迟迟未定，据内传风声来看，今年能否通车还是个未知数。
但是，最后一批港珠澳车牌指标即将放出，现在还没有外资公司，再不行动，就真的要花好多倍的价格买了，深圳湾、皇岗口岸就是一个活生生的例子。
此外，现在暂停审批，这对于不满足申办条件的车主来说，是一个极佳的缓冲时间。同时，为了避免指标释放后政策调整，申办难度增大的意外情况，现在提交资料仍可按照原申办条件办理。
深港通针对不满足条件的车主提供全包代理服务并做好充足的准备工作。一旦审批恢复正常，即可第一时间提交资料，优先抢占名额。另外，我们公司现在也还剩下几张现牌，加上优质的配套车牌服务、服务，让你更快更轻松拿到车牌。
