侧翻自卸半挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统16吨广东富华桥 、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为 全国联保 1200R22.5钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、机械单动支腿、加装ABS厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统， 外露鹅颈，淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后。锁杆分布均匀。
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率
，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。
侧翻式自卸半挂车的关键承载部件，它的结构形式和性能优劣直接关系到整车设计的成败。在侧翻式自卸半挂车设计中，对车架进行有限元分析与结构优化设计，对于提高整车设计质量，降低整车生产成本有着重要意义。
简介：发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。
山东梁山鸿盛顺达(山东梁山挂车厂)是一家专业从事各类专用车生产、研发和销售的集团性公司，专业生产车辆运输车、轿运车。山东梁山挂车厂成立于2003年，总投资近4亿元，主要有梁山鸿盛顺达公司，属山东省专用汽车重点骨干企业。公司地处山东梁山专用车工业园区，紧邻京广高速，交通便利，区位优势明显。
公司拥有近5万平方米大跨度标准化厂房，拥有大型卷板机、埋弧焊机、异型罐体环缝焊机、封头胀型机、旋边机、折弯机、水下等离子切割机、全封闭涂装设备等具有国内领先水平的各种专用汽车生产设备及配套设施，年设计生产各类专用汽车15000台，满足市场需求。
