近期，广州各区的城管正开展户外广告和招牌风险点、危险源排查专项行动。我们都知道，那些高高挂起的户外广告招牌，长年累月受到日晒雨淋，有些螺丝已经脱落或者支架被全面锈蚀，其中安全隐患不可忽视，是时候来一次大排查啦。
本次排查的对象主要是户外广告和户外招牌，先来科普一下。
户外广告
根据设置位置不同，户外广告分为依附于建筑物的户外广告、独立落地式户外广告、附着于道路设施构筑物的户外广告。
附着于建筑物的户外广告指依附于建筑物外表面的户外广告，包括平行于墙面设置的广告、垂直于墙面设置的广告和建筑物屋顶广告。
独立落地式户外广告指具有独立支撑，以室外地面为载体的广告，主要包括两大类：
小型落地式户外广告指以支撑结构固定并放置于地面上，广告总体高度（含广告牌面和支撑结构）小于等于4米，且牌面面积小于等于6平方米的广告。包括小型立柱式、底座式、造型式、横向式（公共广告栏）广告等。
大型落地式户外广告指以支撑结构固定并放置于地面上，广告总体高度（含广告牌面和支撑结构）大于4米，且牌面面积大于6平方米的广告。包括大型立柱式、支架式、造型式广告等。
附着于道路设施构筑物的户外广告指设置在道路两侧的公共设施上的户外广告设施，包括公交候车亭广告，报刊亭广告，电杆、路灯杆广告，地下过街隧道广告，收费站户外广告，施工围蔽户外广告。
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广告牌在市场中，发展得越来越成熟。随之丰厚的不仅仅是机场广告媒体方式，更重要的是在开展过程中，形成了自个特有的特征。国内机场客流量每年都有新成果递上，先不说北上广三大干流城市的客流量达到了一个如何的峰值点。作为线下广告界人士应当都有所了解，一个城市的客流量直接关乎着媒体广告的运营收益。
如果有广告主想要在机场投进广告牌，榜首有必要要知道机场内有什么样的广告媒体，第二有必要要知道的就是在国内哪个城市内，第三有必要要知道国内哪个城市投进广告作用好。这三点是每个广告媒体感兴趣的广告主都有必要要知道的信息。
国内广告牌投进的最hao挑选有：海口美兰国际机场广告、禄口国际机场、天津沿海国际机场广告、广州白云国际机场广告、北京首都国际机场、香格里拉机场、新桥国际机场、太原武宿国际机场、双流国际机场、西安咸阳国际机场广告。
科威工程检验有限公司受西安咸阳某公司委托对广告牌进行了次全方位的检测，主要检测内容包括：
（1） 调查高空媒体的结构特点、结构布置情况等。
（2） 根据委托方提供的图纸对高空媒体构件的截面尺寸进行复核。
（3） 检测高空媒体的结构、外观的完损程度。
（4） 检测高空媒体构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。
（5） 检测高空媒体的变形情况。
（6） 根据高空媒体结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，验算高空媒体构件的承载力。
（7） 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对高空媒体进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。
检测人员根据委托方提供的设计图纸对吊旗看板进行结构布置复核，复核结果表明，吊旗看板的结构布置除后述内容有调整外，基本符合图纸设计要求，原有设计图纸详见检测附图1～5。10m×5m及8m×4m吊旗看板的电机，在实际安装过程中为了后期使用方便，安装方向调整了90度，传力体系并未发生变化。此外，在原有设计图纸基础上，现场在电机与电机安装架间，均新加了2道钢丝绳固定，增加安全系数。
区域特征广告。每个城市都有自个的特征，机场作为一个城市的窗口和手刺，具有很深的城市烙印，应当显现所在城市的特征和特性。
机场广告正在成熟期中的完成平稳开展，若要打破还需寻觅新的增长点；国内大多数城市广告牌均在第三象限徜徉，低客均收益加低媒体坪效，其广告开发还处于初级阶段，媒体价值及收入还有待进一步发掘。值得注意的是，媒体面积是一把双刃剑。媒体面积与广告收入的联系出现开口向下的抛物线，即一开始媒体面积越大，广告收入越高，抵达必定值后媒体面积越大，广告收入反而降低。
所以城市广告牌的安全性更是重中之重，东莞科威工程检验有限公司对广告牌检测有着丰富的经验，成熟的技术，为您解决安全隐患。
