粤港合作重点项目莲塘口岸建设克服重重困难，目前已基本完成市政配套工程，联检楼完成结构封顶，旅检大楼旅检区施工总承包完成九成，深港商定的2018年年底开通的计划有望实现。
莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道，于2013年11月正式动工建设，项目功能查找为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是位于深圳东部的综合性客货口岸，设计交通流量为旅客3万人次/日，车辆17850辆次/日。
口岸的交通疏导有一定的压力，考虑到客流需要，对人车进行必要的分流措施，同时对人流疏导做好交通接驳功课。莲塘口岸建设工程正在按照时间进度加快推进，深圳方面有信心如期实现开通。
现在罗湖准备要开莲塘口岸！口岸一旦开通，从香港新界东的粉岭公路到达口岸只需9分钟，比港铁都要快！这个新口岸是继“广深港高铁”和“港珠澳大桥”后又一个深港基建工程，总投资15.45个亿，占地面积约17.4万平方米，大概有25个足球场大！
最酷的是，深方旅检大楼一共7层， 地下两层地上五层，地下两层是车库、公交车始发站和出租车接驳。旅客通关节点设置在出入境大厅的中部，出入境旅客通过跨越深圳河的人行天桥与港方旅检大楼相应楼层直接接驳。大楼内设置了一组自动扶梯，一部公共楼梯，及两台垂直电梯。大家可坐电梯直接抵达地下一层，公交接驳区，出租车上落客区，或公共停车库。也就是说以后可以自驾直抵旅检大楼下，再登上客检大堂过境，非常方便！新口岸还增设了私家车/公共停车场，有400多个车位，最多时可容纳15架私家车同时上落客。
所以不管是开车送亲戚朋友，还是对坐跨境校巴、保姆车的跨境学童来说，都更加方便！除此之外，新口岸还建有一条行人隧道连接附近莲麻坑路，附近居民甚至可以直接步行至旅检大楼过关，连接驳交通工具都省了。旅客出入境查验通道有23条，包括9条人工通道和14条自助通道。小汽车出入境查验通道2条，大客车出入境查验通道1条，货车出入境查验通道6条。
地铁2号线将由新秀站延长至莲塘口岸站与莲塘口岸连接。在香港，则会修建口岸连接公路，直接连入粉岭、上水市中心！莲塘口岸将接驳深惠高速公路、深汕高速公路等多条高速公路，直达汕头、汕尾、潮州、揭阳等地。
现在从香港前往深圳东部或广东东部，需使用文锦渡和沙头角口岸，所有跨境交通必须先取道上水和粉岭市中心，才能接上高速公路，所以香港北区的交通早已不堪重负，沙头角和文锦渡口岸眼看也要饱和。但莲塘口岸一出，位于沙头角和文锦渡口岸中间，刚好起到分流的作用！
莲塘口岸两地车牌指标申请条件可以参考深圳湾标准。
深圳湾口岸粤港两地车牌申请条件：
1、在广东省内有外资公司或者港资公司;
2、纳税额达30万人民币以上（去年一年）;
3、非山区注册资金达100万美金以上，山区注册资金40万美金以上;
4、福田保税区投资200万港元以上的外商;
5、国外投资商可以以驻港澳机构名义申办，以港澳董事会成员或高级员工名义申办，要经董事会全体成员署名同意的证明文件。
代办机构：
深港通，专业代办深港两地车牌，以及两地车的年检、上车险等等配套的深港两地车服务。多年的经营、积累的资源、熟络的人际关系，只是为了更好的服务客户！
