侧翻式自卸半挂车的关键承载部件，它的结构形式和性能优劣直接关系到整车设计的成败。在侧翻式自卸半挂车设计中，对车架进行有限元分析与结构优化设计，对于提高整车设计质量，降低整车生产成本有着重要意义。
传统自卸车箱有侧翻和后翻两种结构，其结构特点是液压缸举升整个箱体并且为单节车厢，整体车厢绕回转旋转一定的角度，克服物料的安息角，实现物料的自卸，但存在卸货稳定性较差，易翻车，需要多次卸货、物料易堆积埋轮胎，同时锁钩、锁座式封闭箱门结构只能随着货箱的举升而打开，且不能在行进中控制箱门的控制箱门的开放，影响运输效率。
针对上述传统自卸车的缺点，开发了底板侧翻自卸车。该车货箱分为前、中、后三节，每一节的举升底板为整体式，举升时整体底板举升，而箱板并不随整体底板举升，顺序向左或向右进行卸货，通过电、气、液压控制系统可实现侧箱板自动开启、"边行走边卸货"，新政推出，公路运输成本上升后，多式联运成为了当下热门的一种综合运输方式。
侧翻自卸半挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统16吨广东富华桥 、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为 全国联保 1200R22.5钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、机械单动支腿、加装ABS厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统， 外露鹅颈大鹅颈，淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后。锁杆分布均匀。
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率
，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。
侧翻式自卸半挂车的关键承载部件，它的结构形式和性能优劣直接关系到整车设计的成败。在侧翻式自卸半挂车设计中，对车架进行有限元分析与结构优化设计，对于提高整车设计质量，降低整车生产成本有着重要意义。
体系随着梁山挂车厂的发展也正趋向完善和成熟。
现在网上采购已经是当下主流的货物交易方式。各大半挂车生产厂家也纷纷在网上做起宣传和建立自己的形象网站，那么，作为买家，在网上购置半挂车应注意哪些事项呢？
首先要看挂车公司成立的时间。从事半挂车行业时间越长，经验就比较丰富，质量也值得信赖一些。
其次要看半挂车生产厂家的规模。看公司的占地面积、经营实力，有实力的的企业资金力量雄厚。质量也能得到保障。
最后还要看挂车公司的生产技术和服务。一台半挂车价格也不低，一般好挂车厂都会有质量、承诺。一般网站上都会有“企业简绍”的栏目，看看简绍企业的部分，对技术方面有相关描述。还可以从生产车间的照片上去辨别。但是，如果有必要，建议购买半挂车的朋友还应到挂车厂实地考察一番，眼见为实，心底才踏实，买的才会放心。
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