自动驾驶通过在5G低延时才能为智能驾驶提供更好的体验，保证网络的畅通，提供高效服务，这样才能有足够的可靠性。
低时延才能为整个智能驾驶提供良好的业务体验，同时其网络切片能力，也能提供有效的服务保障，会把不同的应用通过切片的方式进行区隔，具有足够的可靠性。
我国三大运营商拟定2020年启用5G商用，针对于车联网可以带来更多的体验以及更多的应用。这对于车辆普及车联网和自动驾驶将不再是难事，慢慢的这些都将会实现。
科研测试车辆国外需提供资料：
1、汽车照片、车窗纸（车辆配置清单）、车架号（VIN代码）、原产国、轮毂尺寸、发动机号、轴距、颜色、货值、数量、技术说明书
2、装箱单、商业发票、贸易合同、海运提单、汽车原厂和引进企业来往邮件、研究测试协议。
科研测试车辆国内需提供资料：
企业内部科研车辆：营业执照（含有进出口权、汽车科研等经营范围）.组织机构代码、保证函、测试项目委托书等、报关报检委托书、报关报检10位代码、A4盖章纸15张、情况说明资料（列举测试项目、测试周期、测试路段等基本要求）
科研测试汽车研发用进口报关通关流程及清关注意事项
一：进口商在进口前需要提前确认汽车货源，签订好采购合同并购买好海外运输保险，商检条款应严密，根据《商检法》第六条的规定，对于在法定检验范围之外的商品，可以依照对外贸易合同约定的检验标准由商检机构检验，检验结果可以作为支付与接受货物的重要依据。在对外贸易中，由于签订合同时漏订商检条款，或者是在商检条款中，对商品检验的时间、地点、人员、标准及索赔期规定不明确，给外方钻了空子，造成经济损失。
二：测试科研汽车进口装运注意事项：正常小汽车一般可装1台/20GP，建议可用绑扎绳带或韧性材料固定车身，车轮处采用木质夹板固定，具体根据国外工厂实际现场情况而定；若车身偏大较长有接触到集装箱墙壁，可用油布或类似材料包裹车身，尤其车灯等易碎易损部位需垫上防护材料。
三：免予办理强制性产品认证证明服务指南：中国政策整车进口海关监管比较严格，二手旧汽车禁止进口，并且受强制性3C和进口许可证监管，为了科研研发出比较新型的车辆或是汽车配件快速的占领市场，中国质检总局对于以科研研发测试的汽车进口给予支持的态度，可以免于办理3C的证明（办理免3C）相关办理依据：《中华人民共和国认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》，但是进口商必须有汽车生产，制造，科研研发等经营范围的企业或是研发中心并办理相关进口许可证，可以按照此种方式进口汽车到中国科研测试。在国内研发日期时间不定并且科研数量没有限制，但是需要受属地商检局监管。
四：科研测试用研究汽车进口办理免3C相关法律法规办理依据《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》《中华人民共和国认证认可条例》（国务院令2003年第390号）（2016年修正）对列入《强制性产品认证目录》内的进口商品，且符合国家质检总局117号令《强制性产品认证规定》第四十二条规定的几种情形：为科研、测试所需的产品。
一、海运出口服务
我司除可以提供国际海运进出口的租船、订舱、报关、报检、保险等综合性一条龙服务外，还可以提供上门提货，安全的运送到客户的指定仓库或者工厂。
二、海运进口服务
我司拥有覆盖全球庞大的海外代理服务网络，能为客户提供完善、专业的全方位的海运整柜集装箱、拼箱货物、EXW 、DDU、DDP等进口货物清关、报关、报检、仓储分拨、货物拆箱、进口提货、整箱拖车送货等港到门、门到门的物流运输服务及全程信息跟踪反馈。
三、商检类
可提供自动进口许可证明、旧机电进口提前备案、香港中检（旧设备进口装运前检验）；可提供仪器仪表3C认证、商检备案、进口备案抽检，
报关类
代理进出口报关：家具、新设备、旧设备、玩具、服装、食品、化工危险品、配件、仪器、石材等货物
我们将高效、快捷、准确、歇诚地为您服务！
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