日照港是国家重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽。1982年开工建设，1986年开港开放。2006年吞吐量突破1亿吨，2017年完成3.6亿吨，是中国十大沿海港口之一。现拥有石臼、岚山两大港区，58个生产性泊位，年通过能力超过3亿吨。日照港集团有限公司成立于2003年5月，现有固定员工9000余人，拥有各类子、分公司49家，主要从事港口装卸、仓储业务，主要货种包括铁矿石、原油、煤炭、木材、木片、大豆、钢铁、焦炭、集装箱等，其他业务包括建筑制造、物流商贸、金融服务等，总资产超过550亿元。2006年日照港股票在上海证交所首发上市，是山东省上市港口企业。日照港先后与中石化、中石油、新加坡裕廊海港、亚太森博、山东钢铁等70多家中外大型企业成功合作。日照港集团成立以来先后荣获全国质量奖、山东省长质量奖等荣誉称号。日照到日本关东地区海运出口专线 东京港/横滨港
关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。
这东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。东京港的引人注目的是与腹地等的交通手段和公路交通网，令人关注的东京临海公路经由中央防波堤外侧新生地和新海面处理场。将青海集装箱码头与大井码头连接起来。由于这一临海公路的启用，与原来只能利用收费的东京港隧道或虹桥为青海码头集疏运集装箱相比，又多了一个新的选择。计划在将来建设大井到若洲的环状公路，届时交通将更为便利。
