U型伸缩缝 正大直接出厂 |
衡水正大U型伸缩缝,伸缩缝加工,用不锈钢U型伸缩缝,找正大。
桥梁伸缩装置简称为伸缩缝。根据桥梁结构、形状、长度等不同设计要求,每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝,以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。
板式伸缩缝:伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。
组合式伸缩缝:伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。
常见的桥梁伸缩缝分为C、F、Z、E这几种,当然还有D型桥梁伸缩缝,不过现在已经不常见了,一些老桥上还在使用,当然也可以说是一些古老的叫法,现在也就是人们说的这四种型号,CFEZ这里面括号部分写的是间距,也就是上面所说的伸缩间距,各地方的要求不一样,所以间距也不尽相同,当然这个时候更多的是以图纸为标准。当然很多说的小间距的模数式伸缩缝也有可能是E、Z 型号的一种。扯了这么多也该说说重点了,到底什么影响着这些常见伸缩缝的价格呢?其实就是型钢的孔型,C、F属于比较简单的一种,当然C型最为便宜,E、Z制作工艺稍微复杂一些,所以价格偏贵一些。