后翻是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
后翻车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。
本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病。新一代推卸式自卸车产品，打破传统自卸车举升卸货设计理念，实现无需货箱举升即能完成货物倾卸功能。
山东梁山挂车是我国较大的挂车生产销售基地，在我国挂车行业占据重要的地位，经过多年的发展，已经形成了特有的格局，现在的梁山挂车厂已成为了国内挂车行业发展的标杆，不管是厂家管理还是梁山挂车价格都已形成了规范化机制。
梁山挂车价格形成机制的好处是显而易见的，梁山县政府指导价是有关专家在经过了科学考证之后提出的科学价位，在此基础上，各大梁山挂车厂家对基础价格适当进行浮动，就能照顾到各个梁山挂车厂家的利益，基础价位显然遏制了厂家不顾市场实际的胡乱定价行为，大程度上照顾到了消费者的利益。
在国内，不管及时外行还是内行人士，有人说起山东挂车厂，首先联想到的是梁山挂车厂，买挂车就到山东梁山，似乎已成为行业的定律。毫不夸张的说，梁山挂车品牌已驰名天下！据网络不完全统计，梁山半挂车在全国公路专用车运输系统上每10辆车就有6辆出之于山东梁山！自2000年-2017年以来梁山半挂车不仅畅销全国，每年出口海外的梁山挂车就数以万辆！
这样的成绩是山东挂车业的骄傲，更是梁山半挂车今后发展的动力。我公司作为梁山挂车厂中的一份子，在半挂车的生产上丝毫不敢懈怠，只为广大的国内外客户提供高端、高质量的挂车产品。买梁山半挂车，鸿盛挂车会是您不错的选择！
