产品特征
1 容量范围（C20）：100Ah—150Ah
2 电压等级：12V；
3 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，为12年；
4 自放电率≤2%/月；
5 再充电效率高，节时节能；
6 大电流放电性能好；
7 工作温度范围宽：-20℃～55℃。
结构特点
1 狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；
2 接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；
3 前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；
4 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
5 凝胶剂：采用德国进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
6 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
7 隔板：欧洲进口PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
8 过量电解液设计：电池电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
9 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点: 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
