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河北衡水市政、桥梁配件厂生产的橡胶气囊投资回报率高，每条橡胶气囊可以反复使用至少达到（圆形橡胶气囊80次），（椭圆形橡胶气囊70次），（八边形橡胶气囊65次）节省成本投入。我厂有多年生产经验， 所提供橡胶气囊产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及橡胶气囊的品牌形象。
桥梁充气气囊从工艺上来说，南方生产的桥梁充气气囊工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，但是还有部分南方厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的桥梁充气气囊成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的桥梁充气气囊。
充气芯模使用方法：
1 充气芯模入模
A在充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气芯模充气嘴处在外放置。
2 充气
A 打开充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防充气芯模左右位移。捣振棒端部好不要触及芯模。
在制作圆形充气芯模的时候,一般的长度是比梁板长0.5米,既方便施工员施工脱模,也节省材料.每一条圆形充气芯模在制作的时候内部放有拉筋,采用防扭曲变形的技术,保证制作的空心构件成孔准确.施工实验数据表示,每条圆形充气芯模可以重复使用80次-120次.八角形八角内模一般定做要比梁板长一米,方便脱模.施工人员使用技术成熟,每条内模使用80次。
