自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。
3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
后翻半挂车属于应用广泛的大型运输车辆，所以在使用过程中也要遵循一定的载物要求。下面是对后翻半挂车载物要求的具体介绍，欢迎前来了解。
不论是后翻半挂车、货车还是小汽车，在道路运行中都应符合载物的高度、宽度以及安全要求。后翻半挂车等重型、中型载货汽车，载物时高度从地面起不得超过4米，装载长度、宽度不得超出车厢，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。另外，后翻半挂车的载物重量也不能超过要求，以免应想车辆的行驶安全。
希望大家在使用后翻半挂车时能遵循上面的载物要求，做到安全驾驶。
自卸半挂车是挂车行业中比较畅销的车型，半挂车价格也会伴随行业的诸多因素上下浮动，那么，影响自卸半挂车价格的主要因素有哪些呢？
首先是制造成本影响自卸半挂车的价格。因为车辆在生产与流通过程中，要耗费一定数量的物化劳动和活劳动，并构成车辆的成本。成本是影响半挂车价格的实体因素。成本包括生产成本、销售成本和储运成本。企业为了保证再生产的实现，通过市场销售，既要收回成本，同时也要形成一定的盈利。
自卸半挂车的特征是其自身构造所形成的特色。一般指造型、质量、性能、服务、商标和装饰等，它能反映对消费者的吸引力。半挂车特征好、品质好，该半挂车就有可能成为热销半挂车或高档半挂车，就会对消费者产生较强的吸引力，这种半挂车往往供不应求，因而在定价上占有有利的地位，其价格要比同类半挂车要高。
消费者的需求也会影响自卸半挂车价格，对其定价的影响，主要通过消费者的需求能力、需求强度、需求层次反映出来。车辆的定价要考虑价格，是否适应消费者的需求能力；需求强度是指消费者想获取某品牌的程度，如果消费者对某品牌车辆的需求比较迫切，则对价格不敏感，企业在定价时，可定得高一些，反之则会低一些。半挂车定价也是如此。
我公司生产各种挂车，半挂车，全挂车，其在公告内产品低平板半挂车10.5米至13.75米，栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米，车辆运输半挂车15米至42米，厢式半挂车11米12米13米14.6米，散装水泥罐式半挂车38立方至73立方，集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米，鸿盛抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸缩式半挂车旁生死或前后伸缩3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运输半挂车，鸿盛45英尺30英尺骨架集装箱半挂车，液体运输半挂车，自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸，箱式货车，13米-33米42米轿运车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，翼开启式厢式半挂车飞翼半挂车，以上为公告内产品。定制特种运输出口半挂车型号按客户任意要求均可定做，鸿盛专用车畅销全国各地、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、尼日利亚、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特种运输16米以上19米22米半挂车...根据不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客户的特殊要求定制。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题包换、包退。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。山东梁山鸿盛专用车制造有限公司让梁山半挂车在齐鲁大地绽放时代光彩！梁山鸿盛挂车厂贯彻以人为本，客户至上服务理念，以优质工作质量，服务态度面对客户！生产各种款式低平板半挂车、仓栏车、栏板运输车、集装箱运输车、轿运车、罐式半挂车等各种产品始终坚持“以客户为上帝,以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨。服务于广大新老客户，并热情欢迎新老客户的光临。
