低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,其公告型号分为9.6米10米10.5米11米12米13米13.75米可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯需要有牵引车或者叉车来进行拖带。
13.75米低平板半挂车尺寸13750mm13000mm12750×2800mm3000×1600mm1700mm2900mm3150mm，仅可运输不可拆卸物体,货台承载面高度为:1000mm选装货台承载面为:800mm,850mm,900mm,950mm,1150mm.轻型的低平板半挂车价格及运输优势载重30吨-300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求专业设计制造。
低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm。纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
挂车支架质量对挂车运行安全有重要影响，市场上挂车支架产品很多，其质量并不是都能保证的，所以在选购时要什么，选择优质产品，谨防上当。梁山挂车厂告诉我们在选购挂车支架时要注意以下几个问题。
1.偷换概念，小吨大标。一些不良厂商往往钻国家标准空子，把静载荷与动载荷混淆，国际通用的支架型号方法是标注动载荷，如动载荷12T，静载荷24T，应标注为型号12T支架，不良厂商却标为24T支架，这样价格与标注动载荷24T支架当然相差很大，实际上他们的支架只是动载荷只有12T的小支架。
2.偷工减料，以次充好。国内一些地区很多厂家，支架产品外型与主流产品相差不大，但实际重量却相差10-20KG，其所用材料、钢板壁厚薄，丝杆、螺母、齿轮等关键零件，粗制滥造，根本不堪使用，存在严重隐患，扬州统一支架齿轮采用合金钢，精锻齿轮，丝杆、螺母、齿轮选择材优良，经过热处理，有很强的耐用性和可靠性。这才是对消费者负责、对社会负责的工厂。
3.偷梁换柱，混淆视听。一些小个体企业，采用与主流产品相似的商标、名称，给不知内情的消费者造成错觉，上当受骗。
梁山挂车之低平板挂车的结构装载及优势特点，低平板半挂车通常用来运输重型汽车如牵引车、大客车、专用汽车等、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
梁山挂车中的低平板半挂车结构和装载：
梁山挂车中的低平板半挂车通常采用凹梁式车架，既车架前段为鹅颈，鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连，中段为货台，车架太低部分，后端为轮架含车轮。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
公司主要从事仓栅式半挂车，低平板半挂车，厢式半挂车，侧翻半挂车，集装箱半挂车，高低板半挂车，车辆运输车和特种运输半挂车等3大系列，60多种车型的生产与销售。建立健全代理销售网点和服务网点近百家，产品销往全国三十多个省市和地区。特别精工制造以液压系统为主的侧翻式、后翻式货物自卸车，成为行业的高端亮点产品。并且瞄准市场需求，将轻型半挂车的研发制造率先推向领先行业的生产前沿，高质轻体产品赢得了全国广大运输业户的喜爱和认可，深受众多物流业界的青睐和关注。
