低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车如牵引车、大客车、专用汽车等、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
低平板半挂车主要是利用前面的牵引车来进行运行的,它自身是不存在一系列动力的,但是承载能力相对其他的挂车而言十分的具有优势,不仅自重沉重即使拉运比较重大的货物也不会存在威胁,这一切都要归咎于低平板半挂车自身的优势。
梁山13米半挂车系列低平板半挂车尺寸有9.6米—10米—11米-12米-13米-13.75米-16米X3米等,可选装液压爬梯,主要用于大件运输。低平板半挂车类型编辑低平板半挂车主要类型有:两轴高低高,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高,低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
低平板半挂车的特点
1.系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。
2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等。
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
一般低平板高度大板为列高度约米,如果轮胎用900的悬架反装可以控制到米,你说的那种中间凹式应该是轮胎外漏那种高度约为85-90左右,如果用小轮胎可以在80公分,拉挖机如果不是专业拉的话大板可以,如果专业拉挖机,一般用带爬梯的专用车辆,一边问根据挖机大小可以选择货台面的长度,正常型号12.5,13米比较多,也有做非标16米的可以拉两台
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