既提供化的产品
2)对于v=2～12m/s的闭式齿轮传动，采用浸油。大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油带人啮合表面。对于圆柱齿轮，浸油深度以1～2个齿高为宜，大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。油池中的油量与传递功率大小有关，单级传动为0.35~0.7L/kW，多级传动按级数成倍。当多级传动中低速级齿轮浸油深度，而高速级大齿轮未能浸入油中时，可采用带油轮给高速级大齿轮供油。油池深度一般不应小于30～50mm，以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起，造成油不洁，加剧齿面磨损。油池中应有充足的油量，以保证散热。
塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。它们已经深入到许多不同的应用领域中，如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施和等，起到传递扭矩和运动形式的作用。除了现有的应用领域以外，新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现，这种趋势还在深入发展中。
汽车工业已经成为塑料齿轮发展快的一大领域，这一成功的变化是令人鼓舞的。汽车制造厂商正努力寻找各种汽车驱动的辅助，他们需要的是马达和齿轮等而不是功率、液压或者电缆。这种变化使得塑料齿轮深入应用到很多应用领域，从升降门、座位、跟踪前灯到刹车传动器、电动节气门段、涡轮调解装置等。
3)对于v>12m/s的闭式齿轮传动，宜采用喷油，将一定压力的油到轮齿啮合面。当w25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可；当v25m/s时，喷嘴应位于啮出一边，及时冷却刚啮合后的轮齿，并进行。喷油供油充分、连续，宜用于高速、重载的重要齿轮传动。
公司秉承“报国惠民 塑造未来”之使命，在工程塑料领域不断及创新，立志打造业界工程塑料品牌及企业。
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