目前，国内尿素价格徘徊在1900元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为4000元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。因此，车用尿素被看成是既能治理机动车尾气，又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品。 由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术，所必需的车用尿素销量将井喷，明年销量或同比增加近10倍。
为了贯彻国Ⅳ排放法规，北京市发布实施重型汽油车和重型柴油车第四阶段排放标准有关事项。首先，自2013年7月1日起，除公交和环卫用途外的所有在北京市销售和注册登记（含外省市转入）的重型车，其污染物排放必须符合国家第四阶段排放标准和北京市相关标准规定，重型柴油车（发动机）企业应按照《关于重型柴油和燃气汽车（发动机）申报北京环保目录有关要求的通知》（京环发号）的有关要求申报环保目录。
凡在2013年6月30日前已购买的（以购车正式发票日期为准）和已从外省市转出迁往北京市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）国Ⅲ标准重型车，可继续办理环保手续。而对于使用选择性催化还原技术（SCR）的国Ⅳ标准重型柴油车生产企业，要确保车辆在车用尿素溶液不正常使用时，车载诊断系统（OBD）指示灯点亮并限制扭矩。同时，要在产品说明书中告知车主定期添加车用尿素溶液，保证车辆排气污染物排放稳定达标。
根据环境保护部公告和海南省政府《关于加强机动车污染防治工作的通知》精神，海南省交警总队决定：自5月21日起，海南省对生产、进口、销售的气体燃料点燃式汽车未达到国Ⅳ排放标准的，一律不予办理注册登记。对2013年7月1日(含当日)后生产、进口、销标准的压燃式汽车，一律不予办理注册登记。
图蓝车用尿素详细介绍：
性能特点：
氮氧化物还原剂（车用尿素溶液）适用于所有国IV、国V柴油发动机SCR系统。
SCR系统通过加注车用尿素与尾气中的氮氧化物产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气，氧气和水，从而降低尾气中氮氧化物的排放，达到国IV排放标准。
用途：
适用于：国IV 、国V排放标准的卡车，客车等。
技术规格：
符合GB规格要求
主要包装：
产品采用10L、20L、1000L包装
储存条件：
为避免尿素分解和非密封容器中水的挥发，应避免长时间在30℃以上的温度下运输和储存尿素溶液应防止雨淋，日晒，密闭保存。
独特技术：
本公司自主研发，拥有专业技术生产的车用尿素溶液可满足我国大部分地区低温环境下使用的排放要求。
本产品特点：
可有效降低油耗，有效降低氮氧化物排放
