商宇蓄电池性能的影响因素：
大多数用户仅仅注意到不要将长海斯达蓄电池过充，其实过度放电也是影响畜电池寿命的一个十分重要的因素。
1.在使用过程中，如果ups电源闲置不用时，应断开连接的长海斯达电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而损坏，所以闲置ups时，应断开连接的电池。2.充满电的ups蓄电池，不连接任何负载空置大约六个月后就必须重新充电，以避免电池损坏。
3.ups电池在放电后72小时内重新充电会完全恢复电池的容量和寿命。
4.带负载放电至低电状态的电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免电池损坏。
5.如果长海斯达蓄电池在放电后很长时间没有重新充电，将会导致极板的氧化，也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属极板上，常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解，这会导致电池过早的损坏。
商宇电池使用时的注意事项；
切忌短路和过分充电放电：电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。专家称，过分充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电。正确保养延长电池寿命；正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸。同时，要经常清除电池盖上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。骑行时，要注意不能让电池放电，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过分放电。还要养成起步时人工助力以及每天晚上为电池充电的良好习惯。
商宇电池操作时的误区：
如果我们无法十分清楚地了解圣能蓄电池内部性能参数，电池的内阻、当前的剩余容量，如果蓄电池组中有落后的蓄电池,也无法提前准确判断和维护，所以蓄电池的内阻和当前的剩余容量的监测可以作为我们有效的手段。圣能储能型蓄电池与启动型电池不一样，极板的质量已被限制到一定的程度，只有提高活性物质的利用率，才能提高容量。要提高电池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是这些措施都会加速正极板的软化，造成电池寿命加速衰减，充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩 特别是正极板 放电深度越深，活性物质膨胀收缩量越大，更加速活性物质软化。因此，初始容量偏大时直接影响圣能电池充放电次数。当然要满足使用，要求初始容量不能太小，需要一种折中的选择才能满足需要，既保证延长寿命，又确保容量满足使用要求。圣能蓄电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象。
商宇电池充电方式特性：
充电分为初充电、正常充电、均衡充电等几种。初充电,新电池的首次充电称为初充电,目的在于使电池在装配过程中被氧化的极板活性物质还原,增加活性物质含量,提高电池的放电性能。正常充电,对已经放过电的电池进行充电称为正常充电。浮充电,电池组与充电电源并联后连接到负载上,当交流电源正常时,整流器将交流电整流为直流电后,一面给蓄电池充电,一面经逆变器将直流电再转换为交流电为负载供电。当交流电源中断时,蓄电池的直流电立即经逆变器转换为交流电给负载供电,以保证供电的连续性。这种蓄电池充电称为浮充电。蓄电池均衡充电,电池在使用的过程中,往往会产生比重、容量、电压等不均衡现象。导致电池组输出电压过低,输出电量过小。为此,对电池组进行过充电,使电池组中的每个单体电池都处于充足电状态,这一充电过程称为均衡充电。无论使用那种充电方法,都应该注意按照厂家产品说明,控制充电电压和电流,以防过压和过流导致蓄电池性能下降和寿命缩短或损坏。
