PA 6 BKV25H2.0,25％玻璃纤维，注塑成型，热老化稳定
德国朗盛PA6 DP特性：玻纤增强PA6，30%玻纤增强，无卤阻燃，热稳定 德国朗盛PA6 DP-BKV60H2.0EF 特性：玻纤增强PA6，60%玻璃纤维增强，易流动 德国朗盛PA6 BG30X 特性：注塑成型，高流动 德国朗盛PA6 BC340 特性：未增强PA6，注塑成型，冲击性改良 德国朗盛PA6 BKV115 特性：PA6-共聚物，15%玻璃纤维，注塑成型，高流动 德国朗盛PA6 BKV140 特性：PA6-共聚物，40%玻璃纤维,注塑成型,冲击改性
PA6日本东丽CM1014，CM1030非卤素V0防火
PA6日本东丽CM1001G-20，CM1001G-15（高流动玻纤增强）
PA6荷兰DSM F223-D 非增强，低到中粘度。
PA6荷兰DSM K224-G6 热稳定
汽车用高性能增强PA6复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，PA6材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好
4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果
5). 表面效果好，无浮纤
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳
