全国废旧铁路物资回收公司，火车头，蒸汽火车，火车车厢，货车车厢，废旧绿皮火车车厢，火车罐，火车回收出售一条龙，欢迎铁路部门、拍卖公司联系我们。回收品牌包括蒸汽机车包括:解放型、建设型、前进型、胜利型、友好型(反修型)、工建型、上游型，等这些型号的蒸汽机车是我国早期铁路运用机车，现基本报废停用。
东风系列内燃机车包括:DF4B、 DF4D、 DF4C、 DF5、 DF7 、DF8、 DF8B、 DF11、 DF11G、DF5和DF7是调车机单端的~东方红包括东方红3型和东方 红5型这个是液压传动的~
韶山系列电力机车（SS系列）包括：
SS1，SS2，SS3，株洲厂SS3B，株洲厂、大同厂SS3B重联，株洲厂、大同厂、资阳厂、大连厂SS4，SS4B，株洲厂SS4改，株洲厂、大同厂、大连厂、资阳厂SS5，SS6，SS6B，株洲厂SS7B，SS7C，SS7D，大同厂SS7E，大同厂、大连厂
SS8，SS9，SS9G，株洲厂和谐号有HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD2、HXD2B、HX2C、HXD3、HXD3B、HXD3C。还有HXN3 HXN5型
不知道从什么时候起，火车主题餐厅就成为了一个很热门的话题，在网络上关注和参与这个话题讨论的人非常的多，而且还有着非常明显的愈演愈烈的方式。在餐饮市场中，火车主题餐厅的试水显然也是非常成功的，很多有关火车餐厅的参与新概念得到了社会和餐厅主要消费顾客的认可，即使是被市场养刁了胃口的消费者也对这样具有新意的主题餐厅有着浓厚的兴趣。
其实主题餐厅的模式在中国兴起并不是特别新鲜的事情，早在十几年前就有不少类型的主题餐厅出现，当时也确实取得了不错的成绩。不过因为不少人盲目跟风将主题餐厅的主题文化环境给破坏了，所以也引起了一些市场的反弹，现在的主题餐厅模式应该已经进入了比较成熟阶段。专业打造的主题餐厅也显得更加完善，主题明确、个性突出，能够引起就餐者的极大兴趣，火车餐厅也是现在成熟的主题餐厅模式中的一种。
成熟的经营管理模式是具有很强的借鉴性，火车餐厅的成功也给很多人提供了经验，或者是激发了大家在打造主题餐厅上的灵感。更多具有创意的火车主题元素餐厅涌现出来，因为现在的市场完全没有达到饱和的状态，所以这一类型的餐厅在市场中的整体发展形势还是很不错的。总之现在的火车主题餐厅就是参与行业中最流行的一类主题
早年从法国、罗马、日本、进口6R、6G、6K等电力机车ks1548798
建设型JS-5001号机车，是大连机车车辆厂于1957年生产的首台建设型蒸汽机车，现保存在中国铁道博物馆。而另一台编号JS-8001的建设型，由郑州铁路局在2003年12月26日捐赠予郑州世纪欢乐园作静态展览。
1956年，大连工厂又对解放型机车进行现代化改造，设计了建设型干线货运机车，现用代号JS。机车全长23389毫米，构造速度每小时85公里，模数牵引力250千牛，轴式1—4—1。1957年试制出第一台，1988年停止生产，共制造1916台。
建设型蒸汽机车为干线货运、调车及小转用机车，是大连厂在己经初步改造的解型 (代号门31)蒸汽机车的基础上进行代化改造设计开发成功的。1957年7月制成功第一台机车，并于同年9月投人批生产。其后戚墅堰厂也开始批量生产这种车。至1965年大连和戚墅堰两厂共生产型机车1071台。大同厂和二七机车车辆也生产了一部分。该型机车总共生产了 16台。 中国二手废旧蒸汽机车交易平台是一家非常专业的综合性二手蒸汽机车回收交易平台，在平台中不仅开设了蒸汽机车的回收渠道，让大家通过网络平台就能洽谈、商讨回收相关事宜，还提最便利的二手回收信息服务项目。在平台上有专业的出售信息栏目，在这个交易平台栏目是一个双向的信息交流平台，大有蒸汽机车、火车头资源的人可以将自己的二手蒸汽机车回收的资源信息提交上去，或者是有购买意愿的人将放上求购信息等待有货源的顾客上门。
