菏泽BRT/菏泽BRT项目/BRT投标
BRT是一种大运量交通方式，通常也被称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 BRT一号线将于2015年12月正式投入运营。届时，温州市民在乘坐平均时速20-25公里每小时的BRT一号线公交车时，不仅不用担心“卡壳”，还可在车上畅享WIFI。封闭式站台采用进站刷卡或投币形式，屏，蔽门在车辆到站后与红外线感应自动打开，并设置车辆到站信息显示屏、多功能充值查询机、自动售货机等方便市民，福建粤聪专业各种亭棚产品制作，专业，快速安全，曾与多个城市的交通局合作，有着多个大项目的行业经验，值得信赖！
对于城市建设者来说，相比于高架和地铁，BRT的造价低、建造周期短、见效快，更容易获得市民的理解和接受。
凭借着这些优势，BRT被作为一剂改善交通出行方式、缓解交通拥堵的“良药”在世界范围内得到推广。它的踪迹遍布亚洲、美洲、非洲和大洋洲，在我国也有20个省、直辖市、自治区已建成或正在建BRT。
同时配置智能调度、网络通讯、站台安防和IP数字网络广播等智能化的运营管理系统，充分体现了BRT公车站台现代、简约、智能、安全等特点，将成为市区一道亮丽的风景线。
石家庄快速公交将采用新购置的18米BRT专用公交车，届时将试行车外售票的地铁模式，一但实行将使乘客快上快下公交车，未来几年，省会石家庄、唐山两市将积极推进快速公交系统（BRT）建设示范工程。围绕轨道交通和BRT站点设置，规划、设计和建设多种交通方式衔接的公交枢纽，初步建成以轨道交通、BRT为骨架，常规地面公共交通为主体，其他公共交通为补充的公共交通网络。其他设区市围绕BRT和常规公交站点设置，规划、建设换乘方便的公交枢纽。以减少车量占用站台的时间。同时途径中山路的部分公交线路将撤出，并充分利用现有资源来优化线路、重组线路。
