柔性中间轴承的设计：
经过应力校核与分析，短节频繁断裂的原因是多方面的，承受较大弯曲应力是造成断裂的主要原因。此外，环境腐蚀、润滑不良与磨损、制造安装误差等因素也对螺旋输送机起着加速破坏的作用。而这个问题不能按简单的强度问题来处理，可行的解决办法是要消除其弯曲应力。因此，设计了一种新型的柔性中间轴承，结构如图3所示。这种结构具有一定的自调心性能，当短节承受弯曲作用时，球头与球壳的相对位置可在一定的角度范围内发生摆动，以除弯曲产生的应力。即使中间轴承因制作、安装、轴瓦磨损等原因而产生了弯曲，柔性中间轴承仍能正常运转，从而显著提高构件抗弯曲疲劳破坏的能力。柔性短轴传递扭矩的作用靠均布于面的4个活动销来完成，活动销并不影响球面结构的相对摆动。为使轴瓦获得较高的使用寿命，将铜质轴瓦改为F4加石墨的轴瓦，经试用可提高寿命3～5倍。
使用效果：
柔性中间轴承经过两年多时间的使用，效果良好，有效了减少了螺旋输送机停机维护时间。
（1）短节变刚性为柔性，解决了联轴短节断裂问题，使用寿命延长10倍以上。
（2）采用F4加石墨的轴瓦材料，对解决该环境下的腐蚀、磨损等问题有一定效果，给维修与检修带来了方便。
（3）由于柔性中间轴承允许在一定限度的弯曲条件下工作，故可相应降低螺旋轴的制造精度和同轴度要求，即使轴瓦磨损量较大仍可正常工作，为制造、安装、维护、检修解决了一道难题。
（4）经济效益明显，年备件费降为原来的1/50，并能减少故障的停产损失.
