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B:节流阀阀口开度增大,动态压差ΔP变小(即阀口对液流的节流作用将有所减弱),流动阻力的减小被负载敏感阀的滑阀所感受到,滑阀左端压力P减小,滑阀会向左移动一段距离,此时主控制活塞缸的无杆腔的油液被接通至油箱,泵的斜盘倾角变大,输出流量变大,直到动态压差ΔP=P弹时,滑阀受力平衡,泵的斜盘倾角不再变化,此时泵输出的流量与节流口进口的流量相匹配。(此过程与第一部分“5、电机启动,节流阀阀口开度继续增大的状态”重复)

负载敏感泵是外部节流且稳定压差ΔP为定常值(直接由负载敏感阀的弹簧预紧力决定)。通过外部节流阀阀口开度进行泵的斜盘倾角的控制,节流阀口开度变小,泵的输出流量变小;节流阀口开度变大,泵的输出流量变大。

2、负载大小发生了变化(负载运动速度无变化需求时),观察负载敏感泵的自动调节过程

A:负载压力PL因某种原因降低,则动态压差△P会瞬时增大,那么通过节流阀的流量也会瞬时增加(小孔流量公式),则负载敏感阀芯向右移动,斜盘倾角减小,泵出油流量减小,直至动态压差△P再次等于P弹为止。

图10

B:负载压力PL因某种原因升高,则动态压差△P会瞬时减小,那么通过节流阀的流量也会瞬时减小(小孔流量公式),则负载敏感阀芯向左移动,斜盘倾角增大,泵出油流量增大,直至动态压差△P再次等于P弹为止。

1.阀块体的外形一般为矩形六面体。

2.阀块体材料宜采用35钢锻件或连铸坯件。

3.阀块体的大边长宜不大于600mm,所包含的二通插装阀插件数量宜不大于8。

4.当液压回路所含的插件多于8个时,应分解成数个阀块体,各阀块体之间用螺栓相互连接,结合面处的连接孔道用O型密封圈予以密封,组成整体的阀块组。连接螺栓的矩形性能应不低于12.9级。

5.设计阀块体的主级孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便。

6.主级孔道的直径按公式(1)估算选取:

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