为履行加入WTO承诺，今年元旦我国取消了汽车进口配额，根据《汽车产业发展政策》，为保护国内汽车消费者利益，维护市场秩序，促进产业发展，对汽车产品进口销售和进口配套明确提出实行整车特征管理、落地征税、品牌销售、3C认证等一系列要求。同时，按照《外贸法》第15条规定，为加强进口监测，最终选择对汽车产品进口实施自动进口许可管理。
PS:y这里注意下，海关征收的关税和消费税是根据进口汽车的CCC排量来定的。
A.0-1.0L排量的，关税是15%，消费税是1%，增值税是16%，综合税率是34.75%。
BL排量的，关税是15%，消费税是3%，增值税是16%，综合税率是37.53%。
CL排量的，关税是15%，消费税是5%，增值税是16%，综合税率是40.42%。
DL排量的，关税是15%，消费税是9%，增值税是16%，综合税率是46.59%。
E2.5-3.0L排量的，关税是15%，消费税是12%，增值税是3%，综合税率是51.59%。
FL排量的，关税是15%，消费税是25%，增值税是3%，综合税率是77.87%。
HL排量的，关税是15%，消费税是40%，增值税是3%，综合税率是
通过以上税率举例说明下：
以一辆从德国进口的4.4T排量的宝马X6为例，假设这款车完税价格是50万元（以下金额单位都为人民币），那么它的进口价格则高达121.8万元。
具体税费计算公式如下：
关税=关税价格×关税税率
消费税={（完税价格+关税)/（1-消费税税率）}×消费税税率
增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税税率
按照税费计算公式，这辆4.4T的宝马X6，需要缴纳12.5万元关税，41.6万元排量消费税，17.7万元增值税。实际来看，这辆X6车型通过缴纳各种税费，其售价已经翻倍。
的确，在现行进口汽车关税及排量消费税政策下，进口车价格确实会偏高一些。这和高关税、高排量消费税不无关系。
进口咨询：潘小姐emily
