多方政策发力支持飞机租赁业发展
我国航空市场的蓬勃发展正在为飞机租赁产业提供着强劲动力。经过10余年的发展，我国租赁公司已成为满足国内航空公司对飞机租赁需求的主力军，在全球航空金融产业的影响力也在逐步提升。
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规范海关监管 推动租赁产业转型升级
当前，随着航空金融事业的持续发展，在飞机租赁行业内，新的商业模式与业务结构持续涌现，这对租赁业务海关管理政策提出了新的要求。
“实际上，海关是飞机租赁落地的第一道关口。”中国飞机租赁集团控股有限公司执行董事、副行政总裁兼首席商务官刘晚亭表示，有了规范的海关监管政策，才可以顺利保障租赁公司与航空公司业务的推进和落地，这是飞机租赁业务发展的重要基础。
飞机租赁产业一路走来，挑战与机遇并存。如何实现有效监管，为租赁企业发展提供更多的便利条件，对于推动飞机租赁产业转型升级具有重要意义。
完善税收政策 打造优质营商环境
飞机租赁因其资金密集型特点，对税收较为敏感，特别是对于“走出去”开展飞机租赁业务的公司而言，在一个国家、地区的落地首先要突破税务这一环节。
可喜的是，今年以来，多个利好飞机租赁税收的政策相继发布。5月份，国家税务总局和海关总署发布24号公告，进口租赁飞机海关停止代征进口环节增值税，使得困扰行业多年的重复征税问题得到了解决。
此外，今年上半年，《进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》（以下简称《方案》）获得国务院批复，其中明确提出，要落实与完善促进服务贸易的税收政策。在符合税制改革和国际惯例以及不导致利润转移和税基侵蚀的前提下，基于真实贸易和服务背景，结合服务贸易创新发展试点工作，研究探索服务贸易创新发展试点扩围的税收政策安排。与此同时，在强化监管前提下，研究融资租赁企业税前扣除政策。
优化外汇管理 推动飞机租赁“走出去”
当前，我国航空金融市场发展迅速，多个国际组织均预测，到2022年，我国将成为全球航空市场。
但需要注意的是，由于飞机租赁行业的特殊性，需要在境内做一些外币结算。如何使境内、境外双方达成共赢，相关外汇管理政策的制定至关重要。
《方案》中明确要求，将“率先开展租赁产业配套外汇制度创新试点”，其中涵盖了深化经营性租赁收取外币租金、简化离岸租赁付汇流程、规范租赁资产交易外汇管理等多项内容。沈蕾表示，以《方案》为契机，持续推动高层次政策创新，优化外汇管理政策，将进一步推动我国飞机租赁事业“走出去”。
国家外汇管理局滨海新区中心支局外汇业务处处长张薇透露，为了结合深化自贸区改革，进一步响应国家“一带一路”倡议，特别是推动“一带一路”跨境沿线国家租赁产业的发展，外汇业务处近期也正在研究推出跨境离岸租赁的创新政策，目前已处于推进和上报环节，不久后将会正式推出。
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