八马蓄电池检查维护须知
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意领先或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
温度每升高1℃，蓄电池浮充电压应降低3mV/2V，相反应提高。3、每4-6个月对蓄电池进行巡视1）清除电池外壳灰尘，2）检查蓄电池端子是否有弯曲或腐蚀的。3）检查电池外壳是否有损坏、漏液、变形等。首先我们会考虑电池故障现象，所以我们首先要检查充电电路连接是否可靠，检查连接和插头接触是否完好，仔细检查插座和插头是否有“火”的电弧，那里没有线路损坏等。
表示蓄电池在发动机起动时的供电能力，一般有常温起动容量和低温起动容量两种。(2)蓄电池容量的影响因素影响蓄电池容量的因素主要有放电电流、电解液温度、电解液相对密度和极板构造等。1)放电电流放电电流越大，则极板表面活性物质的孔隙很快被生成的PbSO4所堵塞，使极板内层的活性物质不能参加化学反应，故蓄电池容量减小。
另外，尽量不让蓄电池过度充电。优异的充电器拥有温度监控，并且在温度上升时可以通过降低充电电流进行修正。前小中大型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的蓄电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。
当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时，UPS立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。
蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。
（储备系数取6,放电控制系数取0.8）代入公式得选用6块l2伏48安时蓄电池，总容量288安时。确定标准电池时，必须注意蓄电油组的容量应能安全接受风力发电机输出的大电流强度Imax.二、蓄电池的运行方式1.全充全放制。
后，电池充电工作要格外注意电池充电是基本工作，应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电；充电好使用原装充电机充电；充电时，电线的链接要正确；使用合理的电流进行充电；电池充电时，当温度高于45℃时，应当停止充电工作，做散热处理。
