声障屏是高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声“装备”。全国环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。
作为江苏省苏州地铁“绿色装备”---声屏障的安装工程正式启动了，记该工程全部采用金属微孔2.5mm*2.5mm，前铝板后镀锌板，此类设计充分考虑了冲孔接触面的防腐问题，内置48kg/m3，屏体采用了声屏障解耦装置。屏体与屏体之间采用了三元乙丙胶垫间隔，防止二次噪声，屏体与屏体间导电线连接；地铁声屏障立柱规格为mm，声屏障立柱内侧粘贴EVA胶垫，表面热镀锌处理。工程外形美观，使用年限在12--15年。该地体声屏障工程施工难度大，经过一个月，安固声屏障厂家完成竣工，得到甲方满意。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。咱们江苏地铁声屏障采取的就是直立式声屏障。
声屏障在材料选择上，主要由吸声板、隔声板、立柱、连接件等组成。其构件能达到降噪、防火、防腐蚀、防潮、防老化、防眩光、防尘等要求。
声屏障在满足功能要求的前提下，也十分注重和轨道交通整体工程及和城市景观的结合，声屏障吸声板的颜色和周边环境相协调，外形美观大方，制作精致。
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