安世达国际物流针对于欧洲铁路有着丰富的经验，我们出货固定在成都装箱 ，后集体运输到欧洲各个分区，其中线路为：成都→乌鲁木齐→阿拉山口→莫斯科→马拉→斯洛伐克，针对于西安、长沙走二连浩特，成都不需换轨为此节省一部分时效，其中班期为每周2截7开、3截2开；4截2开、5截2开、6截3开、，时效稳定，从成都到斯洛伐克中间一系列清关，报关，17-20天签收！下面我就来讲一下中欧铁路需要注意的事项事宜！
1、近年由于一带一路的政策指引，铁路运输（尤其是中欧班列）渐渐开始受到更多人青睐。
2、2017年全年中欧班列运行3673列，其中成都和重庆开行的最多，最稳定，差不多1500列。
3、装箱方案特别重要，铁路运输和海运不同，海运的柜子比较简单，你能塞进去，只要不对货物本身造成影响，就可以随便装。但铁路不同，单件超过100公斤就必须要加固，在装箱时候还要求前后左右四个角都要均匀的。
4、如何衡量海运和铁路的优劣？
各有不同，主要看是否适合。海运的时间肯定是要长一点，比如四川出乌克兰，走海运的话，需要先散货去上海或者深圳/广州，后面再报关上船，全程大概要35天左右。走铁路，最快就12天，总费用其实差不多，时间肯定要快很多，资金回笼也会快很多了。
