13米仓栏半挂车车辆整车高度分别为3980mm,3780mm,3580mm,3380mm,3180mm.一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;栅栏高度可以调整,后部选装花栏式后门,三开扇式后门,对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞,方管平板,方管十字花平板后门,选装半封闭前门,整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,立柱可选内插,外插样式.车长/轴距/后悬对应关系(mm+1310+00/6720+1310+00/6680+1310+00/6480+1310+00/6280+1310+ABS型号：HNABS4S/4M,侧防护装置采用3mm厚的Q235板材压制成槽钢制造,侧后防护装置与车辆采用电焊连接,后防护装置的断面尺寸高为140mm,宽为60mm,离地高度为530mm。 13米 轻量化 仓栏式半挂车 （以旧换新）。 车型种类：仓栅式半挂车 车型特点：厂家直销出厂价格，扣除业务费把实惠让利于车主们；大梁采用宝钢T700高强板制作，轻量化设计，实际承载55吨；厂家直销，大厂品质，信誉保障！销售价格： 5.8万元 车型种类：仓栅式半挂车 车型特点：高强钢材料，自重轻，强度高，安全性好，制造工艺先进。
仓栅式半挂车是常见的半挂车交通工具，托运站，快递公司里不可缺少的交通工具。 仓栅式半挂车用于拉送简单的货物，例如：蔬菜，水果，衣服，电器，等生活用品。对电力工程，通信工程也起到了非常大的作用。 对于工程上的小器材，都是用仓栅半挂车来运输的。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。 能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。 3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中， 减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、改装业务，以及出口业务。产品主要有13米轻型仓栏半挂车、 低平板半挂车、轻型半挂车、散装水泥罐车、高栏、 厢式、栏板半挂车的以旧换新，大件运输半挂车，
中国重型汽车集团梁山鸿盛专用汽车有限公司，始建于一九九九年，其前身为梁山挂车制造总厂。二000年更名为现企业名称。企业位于梁山拳铺工业开发区009号，占地面积29万平方米，其中建筑面积约19万平方米，注册资金8000万元，是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。梁山顺利挂车公司专业生产挂车，半挂车，全挂车，仓栅式半挂车，厢式半挂车，油罐车，水泥搅拌车，集装箱运输半挂车，低平板半挂车，化工液体运输半挂车，自卸车，自卸半挂车，全挂车，箱式货车，车辆运输车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，特种车。我们拥有完善的服务网络，给客户提供从售前到的全方位服务，帮助客户得到最满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。 我们本着以“质量占市场，价格求生存，诚信待人，互惠双赢”的经营理念，服务于挂车行业：我们始终坚持：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，为及时服务提供有效保证；您即可以得到我们的服务跟踪，直至问题得到解决，得到您的满意为止。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
