东莞市通标高分子材料有限公司
地址：东莞市樟木头塑胶原料市场一期新六栋一号
东莞市通标高分子材料有限公司成立于2006年9月，是一家专业从事工程塑料及特种工程塑料的研发、制造、销售之综合性高新技术企业。拥有多家研发制造基地和销售公司。公司以技术创新及优良的品质响誉塑料界，既提供化的产品，亦可量身订制特殊产品。公司致力打造塑料齿轮行业民族品牌。
主营产品：POM，尼龙系列，铁氟龙系列，PEEK，TPEE等复合功能性塑料齿轮专用材料，制造各种塑料齿轮有: 直齿轮、斜齿轮、蜗轮蜗杆、齿轮、锥齿轮、行星齿轮、牙箱、阻尼齿轮、渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等各种大小模数齿轮，非怪异齿轮、多工艺配合复杂包胶齿轮、国外低噪声齿轮等！
2．齿面点蚀
轮齿工作时，前面啮合处在交变应力的多次反复作用下，在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。随着裂纹的扩展，将小块金属剥落，这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性，并产生振动和噪声，齿轮不能正常工作。点蚀是良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。齿面硬度和表面粗糙度值，均可齿面的抗点蚀能力、开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，不出现点蚀。
3．齿面磨损
PA1010
聚癸二酰癸二胺又名聚酰胺1010，俗称尼龙1010，简称PA1010，工程塑料的一种。工程塑料聚酰胺1010是我国独创的工程塑料聚酰胺品种，由上海赛璐珞厂在1958年研制成功。由于工程塑料聚酰胺1010具有工艺简单、设备无特殊要求、技术容易、产品以及综合性能优良等特点，因而发展迅速。工程塑料聚酰胺1010是一种半白色或微坚韧固体，具有工程塑料聚酰胺的一般共性，对霉菌的作用非常，对光作用很。工程塑料聚酰胺1010是我国独创的一种工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再缩合而成的。成本低、经济效果好、自性和耐磨性极好、耐油性好，脆性转化温度低（约在-60℃），机械强度较高，广泛用于机械零件和化工、电气零件。工程塑料聚酰胺1010具有优越的延展性，同时具有优良的常温和低温冲击性能。工程塑料聚酰胺1010在高于100℃下，长期与氧逐渐变黄，机械强度下降，特别是在熔融状态下极易热氧化降解。
中文名聚癸二酰癸二胺 外文名 PA1010 俗 称尼龙1010 简 称 PA1010
PA1010（尼龙1010）塑胶原料是由癸二酸经缩聚制得的。将癸二酸和癸二胺以等摩尔比溶于乙醇中，在常压75℃下进行中和反应，生成尼龙1010盐。尼龙1010盐的反釜中，在240-260℃Mpa下缩聚制得尼龙1010。缩聚可分间歇法和连续法。亦可用精制的癸二胺与癸二酸的等摩尔比的水溶液直接缩聚而制得聚合物，然后经挤带、冷却、造粒而制得尼龙1010粒料。
成型工艺
PA1010塑胶原料熔程较窄，一般为3～4℃。熔融流动性。适合注射成型、挤出成型和吹塑成型。主要成型工艺如下。
干燥
鼓风干燥温度90℃±5℃ 干燥时间约4～5h、真空干燥温度85℃±5℃，一般好选择真空干燥工艺，避免热氧化变色
注塑工艺
料筒温度: 后部190～210℃
中部200～220℃
前部210～230℃
喷嘴200～210℃
模具温度20～40℃
注射压力60～80MPa
注射周期30～50S，
(3)挤出成型工艺
螺杆挤出温度：250℃，260℃，270℃，280℃
模头温度:200～210℃
轮系的功用是什么： （1）实现相距较远两轴之间的传动当两轴间的距离a较大时，若仅用一对齿轮来传动则齿轮尺寸过大，既占空间，又浪费材料，且制造安装都不便。若用轮系传动，就可克服上述缺点。 （2）大的传动比一对齿轮传动受到结构尺寸的，传动比不能太大，而利用轮系可以由若干个齿轮传动来较大的传动比。 （3）实现变速、换向的传动 当轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴多种转速或改换转向 （4）实现多路传动实际机械中，有时需要由一个轴带动几个从动轴一起转动，这时可采用轮系实现这一要求
轮齿啮合时，由于相对，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了磨损，重要的齿轮传动应采用闭式传动，并注意。
原料性能
PA1010（尼龙1010）塑料是半、轻而硬、表面光亮的结晶形白色或微颗粒，相对密度和吸水性比尼龙6和尼龙66低，机械强度高，冲击韧性、耐磨性和自性好，耐寒性比尼龙6好，熔体流动性好，易于成型加工，但熔体温度范围较窄，高于100℃时长期与氧会逐渐呈现黄褐色，且机械强度下降，熔融时与氧极易引起热氧化降解。PA1010（尼龙1010）塑料还具有的电气绝缘性和化学性，。不溶于大部分非极性溶剂，如烃、脂类、低级醇等，但溶解于强极性溶剂，如、浓硫酸、甲酸、水合三氯等，耐霉菌、和虫蛀。
