汽车门板扶手箱耐久试验台

  • 发布时间:2022-05-26 00:00:00,加入时间:2016年04月01日(距今2970天)
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将门护板总成按照实际或接近使用状态的条件进行安装,扶手中央区域(50±2mm)×(100±2mm)区域内垂直施加150N±10N的载荷,按照表2的要求完成2次循环试验。

钣金支架需要可通用,前门部分既能够夹持左前门钣金,也能够夹持右前门钣金;后门部分既能够夹持左后门钣金,也能够夹持右后门钣金;

2.1.2 每套工装均包含一套钣金支架,且钣金支架可以拆下来。做振动耐久实验和侧面冲击实验。

2.1.3高低温通用耐久工装要求除能实现扶手、拉手、文件袋高低温耐久试验外,还要求能够实现常温下其他的实验。(不包括振动耐久和门护板侧面抗冲击性试验) 

按照Q/BYDQ-A中的4.1 振动耐久性试验 ,将试样按照在车身上的装配方式固定在振动试验台上,振动频率调至33Hz,振动加速度32m/s2,上下振动4h,左右振动2h,前后振动2h。

室温下按照Q/BYDQ-A中4.3进行,将门护板总成和门锁按照实际或接近使用状态的条件进行安装。
内扣手按下面频率和试验次数进行操作:频率:开启(1S)→停顿(1S)→自由回弹→停顿(2S) 试验循环(一个循环次
循环次数: 1个循环。

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