正确合理的使用液压绞车密切地关系到作业的安全，并可有效地提高液压绞车的使用寿命。
第一次使用时从液压马达的泄油孔处加注与液压系统用牌号一致的干净液压油，注意马达的泄油口安装位置必须在马达的中心水平线以上，液压马达壳体内压力不得大于0.1MPa，因此要求泄油管直接回到油箱，不准与主回油管接在一起，管路安装和使用中应注意保持液压系统管路的畅通及油液清洁。
液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。
液压绞车在起吊重物时，要特别注意观察马达泄油口压力表，尤其是出厂 前的试吊检查和钻井、修并初始起吊时的检查更重要。如背压超过 1.4Mpa.必须仔细检查系统回油管线，确保畅通。否则背压过高将冲坏马达机械密封，产生严重漏油，影响纹年正常使用，马达泄油口通过足够粗的管线自接接回油箱，就没有必要进行上述检查了.液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。液压绞车的结构：
液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
