抗震球型支座概述
此类支座分为固定减震型、单向位移减震型和双向位移减震型，支座结构由上滑移箱、下滑移箱、支座顶板、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、球冠衬板、中支架、板簧组件和防尘板组成。支座中的相对滑移部件之间，采用目前世界上摩擦系数的聚四氟乙烯滑板和不锈钢相隔，充分减小了摩擦力，各部分之间运动流畅，避免爬行现象的产生，本来支座通过球面四氟乙烯滑板上部构件沿着球面相对于下部构件的转动实现转角，（常用值为0.02rad），在工作过程中支座沿着滑移箱滑道滑动实现水平位移。
竖向压力的传递是通过上滑移箱，不锈钢板，聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，球冠衬板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，不锈钢板一次叠加传至下滑移箱。
竖向压力的传递是通过上滑移箱，不锈钢板，聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，球冠衬板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，不锈钢板一次叠加传至下滑移箱。
竖向拔力的传递时通过上滑移箱，不锈钢板，聚四氟乙烯滑板，支座顶板，不锈钢板，平面聚四氟乙烯滑板，球冠衬板，球面聚四氟乙烯板，中支架，聚四氟乙烯滑板，不锈钢板一次叠加传至下滑移箱。
水平力的传递时通过支座顶板则壁与中支座架则壁之间的接触面将水平力传至支架，再由中支架则壁与滑移箱之间的板簧组件将力传至滑移箱中。当支座受到冲击力时，冲击力经过板簧组件传至滑移箱，板簧组件在此力的传递过程中起到缓冲的作用从而化解冲击力，降低冲击力对支座及主题的破坏力。同时，板簧组件间的摩擦也是对冲击力的一种消耗，也会起到减震的作用。
抗拉球型支座的传力路线
1、竖向承载力
上部结构恒载及活载（压力）-上支座板-球面衬板-球面四氟板-球面中座板-平面四氟板-下支座板-支撑垫石。
2、水平承载力
上部结构的水平载力-上支座板-球面中座板-下支座板-支撑垫石
3、竖向拉力
上部结构恒载及活载（拉力)-上支座板-拉力环-球面中座板-拉力板-下支座板-支撑垫石
