电动吊篮从引进、推广、到今天在建筑业的广泛应用，使我国在这一领域的机械化程度和施工的文明程度都有了一个极大的进步。尤其800kg的晋升机比630kg晋升机的晋升能力仅增加了85kg，自重却增加了近一倍。
目前，工地上的吊篮工作平台部门多数是以2mm的薄壁管焊接而成。 630kg晋升性能否经由一些小的改动使其增加80kg的晋升量在电器电路上能否增加一些过载保护和防止误操纵功能这些在塔式起重机上早已是必备的举措措施。所以，电动吊篮的受力链上各承重点的强度应该再慎重考虑。从推广初期的不熟悉，不理解，不使用到今天在大中城市的建筑业中成了不可缺少的必备机具，对业内人士的思惟上和熟悉上是一个很大的进步；在建筑施工工艺水平上和以往的脚手架比拟，是一个空前的奔腾。但是，就是这个固定在吊挂横梁上的挂架却用一条普通的M14的螺栓支撑着，显然这个受力点的强度是有题目的。这一题目但愿得到业内人士和有关专家的留意，使我国的电动吊篮工业能有更科学更经济的发展。不仅如斯，在献县王松建筑器材厂的结构、技术、工艺上都有了很大的改进和进步。 M12的螺栓配以14x20的长孔即使加上平垫，做为用于高空功课的机械设备来说，也是不可取的。
正由于如斯，海内吊篮的制造业和租赁业如雨后春笋般蓬勃发展，全国的吊篮制造企业不下几十家，年产量早已过万，在世界上也可称之为吊篮出产的大国。此种结构经多年的使用，证实质量是可靠的。而依赖晋升机升降的φ8.3的钢丝绳固定在吊挂机构的前横梁前真个一根直径φ18mm的销轴上。
在这一承重链上，工作平台和晋升机的重量之和约300kg，加上工作职员和物料总重约600kg。这个直径18mm的销轴处于承重链的上方，它的直径大于工作平台的销轴是公道的。如早期的吊篮，吊挂机构的材料用的是工字钢。如晋升机，晋升重量与自重之比能否再大些。
