液压绞车安装与试运转
1、绞车的安装位置和方向，允许以滚简轴心为圆心，任意转换位
置。
2、绞车钢丝绳拉力方向见(图4)箭头所指方向，如需在阴影方向受拉力，需要与制造厂家商定。
3、安装底座板螺孔位置按(图2)。注意:固定螺栓的数量和规格必须符合规定要求，不得减少或用小直径螺栓代替。
4、绞车的底板安装，必须固定牢华，在使用中不得弯曲变形，安装后的不平度不得大于 0.5mm.否则会影明绞车平稳运转。
5、绞车安装就绪后，底座接触面应水平并受力均匀。
6、要保证绞车依筒轴线与滑轮结重面平直，滚筒中线与滑轮铅垂面火角不大于15度。
7、绞车的油路控制阀应是一个弹簧复位的H型三位四通阀，控制阀的安装位置，可根据操作需 要放在适当位置。
8、绞车的进出油口螺纹。3吨和5吨为quot;--12UN2B,1.5吨为Z1”内螺纹，用户如需要改变该油口螺纹，可与生产厂家商定。
9、制动阀(即顺序阀)的打开压力应在6~8Mpa之间，绞车出厂时，生产家已调好，请不要随意改变。
10、绞车的进出油管线，必须有充分的直径，以保证有足够的静制动施力，同时也不易损坏液压马达轴封，
11、马达泄油口不直接接油箱，泄油口接头处装有压力表，专门监测背压.液压绞车在安装试车时，请特别注意此压力，绝对不能>1.4MPA,否则将损坏液压马达油封.
12、绞车的使用场合很广，但使用时，液压系统压力、流量必须与说明书的要求相符，否则将影响绞车的使用寿命。液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。
