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随着大气污染治理工作的深入开展,对柴油货车等移动源尾气排放要求越来越严格,执法力度越来越大,同时执法难度也越来越大,监管矛盾也突显出来。主要表现为:一是柴油货车等移动源机动性流动性强,各地执行的排放标准和管理要求并不一致,执法纠纷增加;二是柴油货车等移动源基数大使用面广,环保部门现有监管能力不足,容易出现监管盲区;三是柴油货车等移动源污染排放情况复杂,造成超标排放的因素较多,有些并非车主的主观原因等。
面对市民对良好空气质量越来越高的诉求,加大对柴油货车等移动源的治理力度势在必行。但治理工作是一项复杂工程,也是一项长期任务,切不可急功近利,搞“一刀切”,影响治理工作。笔者认为,针对实际执法过程中暴露出来的问题,要深入一线认真做好调研工作,尊重客观规律,“先礼后兵”,保证执法监管工作既有力度又有温度。
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