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广州南站(Guangzhounan Railway Station)，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区极大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站， 是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨 和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。
截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层(地铁站、停车场)、1F层(进出站层、购票层)、2F层(高架站台层、东落客平台)和3F层(高架候车层、西落客平台)共四层。 车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
广州南站经停车次数量位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。 2018年五一期间，该站到发旅客167.23万人次，日均到发旅客55.74万人次，单日极高到发量为57.43万人次，刷新历史峰值。 2018年春运期间，该站到发旅客总量居全国之首，到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，极高峰值55.72万人次，单日极高发送量为27.85万万人次，单日极高到达量为33.13万人次。
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