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兰州龙门吊一钢一柔支腿是指什么，为什么要做一钢一柔，有什么好处？门式起重机承重时，支腿下部一般是门架方向向外偏移，车轮内侧面与轨道之间的间隙大多也就是15mm左右吧，如果两支腿刚度一样大，而主梁刚度较弱，特别是当跨度较大时，承重状态甚至空载时，两支腿的偏移引起下横梁的偏移值可能会大于那个间隙值，从而出现啃轨现象，因而当起重机跨度较大时，常把一边支腿设计成柔性支腿，用支腿本身的弯曲去减小下横梁的偏移量。
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