建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
内燃振动捣固镐是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修工作进行捣固作业的小型机械,该机具有以下特点:
1.内燃振动捣固镐齿轮箱采用稀油润滑,故障率低,使用寿命长。
2.内燃振动捣固镐采用弹簧减振式手扶把,配有推行小车,具有操控便捷和良好的舒适性。
3.内燃振动捣固镐采用U型冲击镐头(高强度,高耐磨材料),减少对石碴的坏损,捣固质量好。
4.内燃振动捣固镐采用二冲程汽油机,功率大,低排放、重量轻、符合国际环保标准。
5.内燃振动捣固镐.内燃振动捣固镐具有传统捣固镐的价格,威克捣固镐的性能。
技术指标:
内燃振动捣固镐发动机型号单汽缸,二气冲程,空气冷却系统,49.3cc
动力,转速1.45KW/6500r/min
额定冲击频率20Hz~30Hz
冲击能量25-40J
重量22.5kg
本产品销售地区:山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、内蒙古自治区、辽宁省、 吉林省、 黑龙江省、上海市 、江苏省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山东省、河南省、湖北省 、湖南省 、广东省 、广西壮族自治区 、海南省、重庆市、 四川省 、贵州省 、云南省 、西藏自治区、陕西省 、甘肃省 、青海省 、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。