中电投霍林河露天矿三一SET230矿用卡车康明斯QSK60正时执行器3347907
水泵
凸轮轴随动杆（摇臂
大瓦（包括上下瓦和止推片nbsp;
曲轴齿轮
半圆键nbsp;
曲轴nbsp;
上修包
下修包nbsp;
齿轮箱33
齿轮箱密封
硫化橡胶制密封垫（15种密封nbsp;
大气压力传感器nbsp;
机油压力传感器nbsp;
进气压力传感器nbsp;
排气歧管垫片nbsp;
继电器nbsp;
油泥纸nbsp;
柴滤FS
上马达nbsp;
润滑马达nbsp;
水泵nbsp;
水滤WF
正时执行器nbsp;
油轨燃油控制执行器nbsp;
燃油泵压力传感器nbsp;
燃油泵执行器nbsp;
风扇叶子nbsp;
气泵总成nbsp;
转子滤芯总成nbsp;
油底壳密封垫组件nbsp;
机油尺
水泵nbsp;
发电机253/
发电机皮带轮
发电机皮带nbsp;
机油滤清器LF9050 一车4个机滤
凸轮轴nbsp;
凸轮轴齿轮
凸轮轴两根凸轮轴
凸轮轴齿轮
前齿轮室盖nbsp;
前齿轮室盖垫
曲轴前油封（可能是
电子控制模块nbsp;
机油冷却器芯nbsp;
后冷器芯030 一车4个
启动电机 马达个
喷油器个
摇臂3
摇臂09
摇臂nbsp;
缸体nbsp;
缸盖总成37
气门挺杆（气门弹簧导管nbsp;
气门弹簧
进气门17
排气门nbsp;
气门座圈nbsp;
气门座圈
缸套组件（缸套+阻水圈nbsp;
活塞冷却喷嘴
活塞冷却喷嘴nbsp;
缸盖nbsp;
缸垫3
油底壳 油盘
油底壳密封垫nbsp;
油底壳适配器nbsp;
油底壳适配器垫片
增压器32
机油泵 润滑油泵nbsp;
燃油泵（总成nbsp;
柴滤916/FS1006/FS1
空滤AH1
节温器nbsp;
节温器nbsp;
节温器座nbsp;
连杆瓦nbsp;
连杆nbsp;
连杆衬套nbsp;
活塞环nbsp;
活塞组件（活塞+活塞销+卡簧nbsp;
活塞卡簧nbsp;
活塞销
活塞nbsp;
水滤WF
飞轮（飞轮+飞轮齿圈nbsp;
飞轮nbsp;
飞轮齿圈
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燃油泵
向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。
燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。
燃油泵位于车辆油箱内部
结构编辑
燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。
发动机增压器的作用
：利用发动机排气后的剩余能量来工作，向发动机提供更多的压缩空气，使之达到运转性能。因为进入气缸的空气增多，所以允许喷入更多的燃油或使燃油燃烧更充分，从而使发动机产生更大的功率和降低排放、减少污染。
2.发动机增压器的工作原理：发动机增压器安装在发动机的排气管上，发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动。再带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸
活塞连杆组装配
柴油发动机活塞连杆组装配的几大要点如下：
一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑
二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。
三、巧装活塞销。活塞销与销孔为过盈配合。安装时，应先将活塞放在水或机油中均匀加热至90℃~100℃，取出后，把拉杆放在活塞销座孔之间适当位置，然后将涂有机油的活塞销按既定方向装入活塞销孔和连杆铜套内
四、活塞环的安装。安装活塞环时，要注意各环位置和顺序。
五、装入连杆组。
关于发动机增压器安装时的注意事项：
为了避免因客户不懂或者不正确的安装步骤，造成增压器短期内损坏或故障造成退货返修。可以再销售增压器时提醒客户：安装增压器时请先在进油口出倒入少许润滑油同时用手指转动增压器叶轮，使润滑油均匀的附着到轴与轴承之间。避免新安装的增压器在起车高速运转时涡轮轴无机油造成损坏。新增压器起车时会有烧机油或串油现象。烧机油与串机油多是因为增压器内多余的润滑油还未流回油底就被高温的涡轮壳蒸发产生的现象。连续试车1到2小时视为正常现象
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