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详细说明：零担货物运输
零担货物运输的概念：在公路货物运输中按一次托运货物重量分，可分为汽车整车货物运输和汽车零担货物运输。托运人一次托运货物计费重量3t及以下 的，为零担货物运输。
零担货物运输的特点：货物批量小、品种繁多、站点分散、运输组织要求严密。汽车零担货运站(简称零担站)，是经营汽车零担货物运输的服务单位和零担 货物的集散场所，担负着组织零担运输生产、为货主服务、班线管理及信息传输等方面的任务。
大件运输
大件运输包括超限和超重两个方面。
超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。
小件运输
为满足广大客户的需要,快直送推出各个市县区的小件货物运输业务，不仅价格便宜，而且迅速、便捷。
特色：车型适中，价格便宜。
展望未来，诚达物流以客户利益为中心，抓质量服务为原则，我们本着想您所想，急你所急的经营宗旨，诚达物流全体人员用心服务每一个客户。、顾客企业愿意和第三方物流企业进行再次合作的意愿。2、顾客企业愿意向别的企业该第三方物流企业的意愿。 三、结论
第三方物流服务企业必须始终如“逆水行舟”般地视顾客满意度为企业目标的重点，运用各种手段加强售前服务。通过提高第三方物流服务的质量，增值第三方物流服务的内容来满足顾客多样化，个性化的需求；通过超越顾客对服务的期望值来提高顾客的口碑、顾客的保留率，从而获得顾客对企业的忠诚度，好终达到双赢的局面。
调查显示，目前快递服务前后端、地区间的满意度均衡性不断向好。在快递服务各个环节中，前端服务(受理服务和揽收服务)与后端服务(投递服务和服务)满意度的差值正在缩小，特别是服务中的投诉环节，满意度较2012年有明显提升，表明快递运营中“重前不重后”的状况有所缓解。在地区服务水平差距方面，满意度好高的华东地区与好低的西北地区之间的分差为2.8分，较2012年缩小2.6分，表明快递服务在我国不同区域间的发展趋于均衡，地区间的服务差距正在缩小。
从消费者选择快递品牌的考虑因素看，排名前3位的仍然是：投递速度快价格便宜(36.6%)及服务态度好从不同类型消费者的偏好看，企业用户对于安全性的关注较高;个人用户更注重快递网点的便利程度;网上卖家用户首要考虑价格便宜。
从参与调查的快递企业看，顺丰速运和邮政EMS继续保持服务领先地位，圆通速递满意度得分首次突破75分。但是，快递企业的服务稳定性需要进一步加强，客服热线的响应速度，以及投诉处理的效率已成为企业间满意度拉开差距的主要指标之一。
调查还显示出，超过三成的公众所反映的服务质量问题是快件延误，应引起相关企业重视。此外，消费者选择快递品牌时，对于“价格便宜”关注度比例较2013年上升9.3个百分点，表明当前快递市场价格竞争激烈，并已经影响到消费者对快递品牌的理性选择。,其发展速度与第二产业和第三产业其他部分比相对滞后,对经济发展的制约瓶颈依然存在；此外,四川省流通业发展还处在较低阶段,具有较大发展潜力,其对经济社会的贡献能力还有进一步释放的空间。 四川流通业发展相对滞后的原因是,四川省经济发展现处于工业化中期,东部产业的西移和吸引外资等因素,使第二产业以高于流通产业的超高速度发展,其在国民经济中比重的上升速度快于流通产业。本文认为发展四川省流通产业,应从提高居民收入水平,加快城镇化进程,实施配套政策,为流通产业发展创造良好的经济社会条件入手。本文据此提出了促进四川流通产业发展的相应政策建议。第一,从战略的高度认识现代流通业的作用,调整流通布局；第二,提高流通现代化水平,加强培育四川本土龙头流通企业；第三,整顿和规范流通市场秩序；第四,深化流通改革和对外开放；第五,大力扶持中小流通企业,整合本省的流通资源；第六,建立流通发展促进机制；第七,做好城镇化和基础设施规划和建设,构建物流网和区域大市场发展战略；第八,加快农村流通体系和市场体系的建设。期望这些政策建议能对四川省经济发展做一些有益的参考。
