彩色路面专用喷涂剂
彩色路面专用喷涂剂是青岛卓能达公司自主研发的聚氨酯彩色路面改色剂，可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为聚氨酯，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的丙烯酸和环氧树脂系列，使用寿命可达10年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。
产品特点
喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。
2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。
3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。
4、改色喷涂采用专用喷漆机或车辆喷漆设备喷涂，施工简单、方便，表层外观更好，色彩更持久。
施工工艺
1、将待改色道路（沥青混凝土或水泥混凝土）表面清扫干净，破损的路面要修复平整，无松散，网裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。
2、备好电源及喷涂机，调整喷涂压力为8MPa，先开内循环将喷涂剂搅拌均匀；
3、待喷涂剂搅拌均匀后，在路面上均匀喷涂，一般喷涂3遍为宜，每次喷涂间隔时间不少于40分钟。
4、新修水泥混凝土路面必须在15日后，等路面达到一定强度后方可施工，施工前要用二甲苯将路面清洗一次，防止新修水泥路面泛碱导致改色剂脱落。喷涂完成后1小时自行车可在喷涂路面上行走，24小时后方可开放交通。
5、 喷涂剂每次作业完成后，要用稀料把喷涂剂管道彻底清洗干净，以备下次使用
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层最hao是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂，喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟。
贮存与包装：
放于阴凉处密封保存，远离火源。包装：25/180公斤/桶，参考用量1KG喷涂3.5平方，保质期为24个月。
公司改色剂采用桶内2层包装袋包装。改色剂桶中有少量的色粉沉淀和结块是正常现象。客户使用时，要先把改色剂倒入预先准备好的25公斤干净铁桶中，然后用电动搅拌器或木棍用力搅拌均匀，大的色粉结块可以从桶中拿出来用手掰开或撕碎，然后再进行搅拌均匀，即可使用。
