汽车关税新政 好消息好消息
5月22日，财政部宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税：将汽车整车税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。
科研测试车进口报关公司
根据《强制性产品认证管理规定》（中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第5号），针对出厂销售、进口和经营性活动中的特殊情况，对于《实施强制性产品认证的产品目录》（以下简称《目录》）中的产品无需办理强制性产品认证或可免于办理强制性产品认证的条件，予以公告。
符合以下条件的，无需办理强制性产品认证。
1．外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的物品；
2．香港、澳门特区政府驻内地机构及其工作人员自用的物品；
3．入境人员随身从境外带入境内的自用物品；
4．政府间援助、赠送的物品。
符合以上条件的《目录》中的产品，无需申请强制性产品认证证书，也不需加施中国强制性产品认证标志。符合以下条件的，可免于办理强制性产品认证。
1.为科研、测试所需的产品；
2．为考核技术引进生产线所需的零部件；
3．直接为Z终用户维修目的所需的产品；
4．工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件（不包含办公用品）；
5．仅用于商业展示，但不销售的产品；
6．暂时进口后需退运出关的产品（含展览品）；
7．以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件；
8．以整机全数出口为目的而用进料或来料加工方式进口的零部件。
科研汽车的免办3C
汽车类产品在国家强制性认证(3C认证)范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以第一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》(简称“3C免办”证明)进口通关。进口后主要用于科研测试，从而方便研发生产与之相配套零部件或是整车。
科研测试用汽车上牌事宜
进行科研，定型试验单位的书面申请。说明申请的原因、行驶路线、车辆品牌、型号、发动机号码、车辆识别代号（车架号码）、行驶期限等车管所核发的进行科研，定型试验单位办Z员经办Z原件和复印件，专人专办。进行科研、定型试验单位的书面申请，说明申请的原因，行驶路线，车辆品牌，型号，发动机号码，车辆识别代号（车架号码），行驶期限。
五：根据中国国家质检总局及检验检疫机构相关规定，正常来说进口汽车一般需要办理该产品的CCC认证，即”中国强制性认证”；但是由于科研汽车进口实际用途为科研、测试所需要，满足办理免3C进口的条件；以科研测试研发等方式进口汽车符合办理免3C的范围要求，但是需要在国外发货后，有了船名航次，提单号等才能申请办理相关免3C证明，在办理免3C证明前需要先开通单Z系统申请先办理进口许可证（机电证）一般7个工作日，机电Z办理出来后使用机电证扫描件去办理免3C，当然需要提供的还有其他的一些资料，如科研时间，科研研发的团队人数等。
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科研测试汽车进口的延续使用：
1、暂时进出境货物应当在进出境之日起6个月内复运出境或者复运进境。因特殊情况需要延长期限的，需经直属海关批准。延期多不超过3次，每次延长期限不超过6个月。延长期届满应当复运出境、进境或者办理进出口手续。
2、隶属海关受理延期申请的，应当于受理之日起10个工作日内将初审意见和全部申请材料及时报送直属海关。直属海关于收到材料之日起10个工作日内作出是否批准延期的决定并制发《中华人民共和国海关货物暂时进出境延期申请批准决定书》或者《中华人民共和国海关货物暂时进出境延期申请不予批准决定书》。 直属海关受理延期申请的，应当于受理之日起20个工作日内作出是否批准延期的决定。
二：科研测试汽车进口免3C办理依据
《强制性产品认证管理规定》（国家质检总局令2009年第117号）、国家认监委2005年第3号公告。三：科研测试汽车进口免3C申请条件
1.为科研、测试所需的产品；
2.为考核技术引进生产线所需的零部件；
3.直接为终用户维修目的所需的产品；
4.工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件（不包含办公用品）；
5.仅用于商业展示，但不销售的产品；
6.暂时进口后需退运出关的产品（含展览品）；
7.以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件；
8. 以整机全数出口为目的而用来料或进料加工方式进口的零部件。
科研测试车辆进口现状：
得益于中国本土品牌的发展和政府对于新能源汽车的大力扶持。自2009年以来，中国的汽车企业在全球创新1000强中从之前的1家上升到现在的14家，其增长率达1300%。同时这14家汽车企业2015年本土研发支出金额高达43亿5千万美元（近290亿人民币）。中国汽车领域快速增长的本土研发和境外输入研发的份额，使中国成为全球第四大汽车企业研发地，但是由于我国汽车技术现在只能达到国际70年代的水平，引进的汽车新型产品的国产化程度仍然不高，和国际先进水平差距有接近40年的差距，所以近年来我国进口国外汽车科研测试或者引进研究测试的车辆越来越多，那么科研测试汽车暂时性进出口该如何操作呢，应该注意哪些事项，如何办理通关手续以及基本政策要求有哪些，以下是张先生专门针对暂时性科研、测试、技术引进技术服务支持等项目进行解读！
英国伏克斯豪尔汽车股份有限公司、法国卡莱尔股份有限公司、德国恩斯特奥尔维特股份公司、意大利德托马索摩迪那汽车股份有限公司、瑞典沃尔沃汽车有限公司、奥地利安普特种汽车公、西班牙王国载重汽车有限公司、比利时拉格大客车公司、希腊迪姆汽车公司、土耳其托发斯汽车公司、日本大发工业有限公司、香港路华高性能改装汽车有限公司、韩国亚西亚汽车公司、中国台湾福特六和汽车公司、印度塔塔汽车公司、马来西亚普路通汽车公司、美国佩卡集团皮特比尔特汽车公司、巴西克莱斯勒汽车公司、阿根廷雷诺公司、南非巴兹尔格林汽车公司、澳大利亚利兰公司等
A、进口阶段：
准备进口资料→→申请安排海运至国内港→→办理项目审批→→同时办理报关单证（测试协议、情况说明、保证函等）→→货物抵达进口港，安排商检查货→→出通关单报关、审价、出保证金、缴保证金→→海关现场查验核对→→提货放行→→配送至厂家→→国内商检调离→→整套进口操作结束。
B、退运阶段：
准备出口资料（包括进口手续以及测试项目资料）→→申请三级审批→→出口报检→→出口报关→→出口商检查验→→出口海关查验→→海运订舱→→申请保证金退还项目（其中保证金六十分之冲税金）→→发往进口国。
科研测试车辆国外需提供资料：
1、汽车照片、车窗纸（车辆配置清单）、车架号（VIN代码）、原产国、轮毂尺寸、发动机号、轴距、颜色、货值、数量、技术说明书
2、装箱单、商业发票、贸易合同、海运提单、汽车原厂和引进企业来往邮件、研究测试协议。
科研测试车辆国内需提供资料：
企业内部科研车辆：营业执照（含有进出口权、汽车科研等经营范围）.组织机构代码、保证函、测试项目委托书等、报关报检委托书、报关报检10位代码、A4盖章纸15张、情况说明资料（列举测试项目、测试周期、测试路段等基本要求）
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