GYZ板式橡胶支座-200×35现货
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GYZ板式橡胶支座作为公路桥梁的配套产品,它是桥梁上下部结构的重要传力构件,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。抗剪弹性模量作为板式橡胶支座重要的成品力学性能指标之一,在一定程度上反映了板式橡胶支座的质量。本文介绍下GYZ板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验方法步骤和对影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素进行分析。
根据交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004)中规定,试验前应将试样直接暴露在标准温度230C±50C下,停放24h,以使试样内外温度一致。《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004)中规定,实测抗剪弹性模量G1 与相应抗剪弹性模量标准值G的偏差不得大于±15%。
抗剪弹性模量作为板式橡胶支座的一项重要力学性能指标之一,在一定程度上反映了板式橡胶支座的质量。由于GYZ板式橡胶支座安装在桥梁结构上以后,更换的成本和技术难度相当大。为此,严格控制好板式橡胶支座的质量显得很重要。必须严格控制好GYZ板式橡胶支座的原材料,保证橡胶有足够的含胶量和保证加劲钢板的尺寸与厚度;严格在生产线上控制好GYZ板式橡胶支座的生产工艺。